Bonjour. David Meyer, ici à Berlin, remplace Alan.

Il semble que les démocrates aient convaincu la sénatrice de l'Arizona, Kyrsten Sinema, de soutenir la loi sur la réduction de l'inflation, un ensemble de réformes climatiques, sanitaires et fiscales qui a été approuvé par le sénateur de Virginie occidentale, Joe Manchin, la semaine dernière.

Je ne vais pas m'attarder sur les compromis qui ont été faits pour en arriver là, ni sur les nombreuses parties du projet de loi qui ne concernent pas le climat. Je ne suis pas Américain et mon seul intérêt personnel dans cette affaire est le même que celui qui est partagé par tous les habitants de la planète, c'est-à-dire un intérêt pour notre environnement mondial commun, qui ne se soucie pas des frontières.

Sur cette base, et dans l'hypothèse où le projet de loi sera maintenant adopté par le Congrès, je dirai ceci : Merci, l'Amérique.

C'est un paquet imparfait, mais il représente néanmoins de loin la législation américaine sur le climat la plus forte à ce jour - et pour moi, il représente l'espoir.

Comme beaucoup de gens, je me suis récemment laissé tenter par le "doomerisme" climatique - un piège facile à tomber, étant donné l'apparition très visible des symptômes de l'urgence au cours des deux dernières années, et plusieurs signes inquiétants indiquant que nous pourrions être au bord d'un glissement irréversible vers un monde inhabitable.

Ces choses pourraient encore arriver, et nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour éviter ce destin. Cependant, nous faisons des progrès significatifs, et il est extrêmement important de le reconnaître.

Comme l'a tweeté l'éminent climatologue Michael E. Mann en réponse à la nouvelle de Sinema, c'est "pourquoi nous n'abandonnons pas".

La loi sur la réduction de l'inflation devrait, au cours de la prochaine décennie, réduire les émissions nationales de carbone des États-Unis de pas moins de 45 % par rapport à leur pic de 2005.

Pendant ce temps, en Australie, un autre pays qui est quelque peu en retard dans les mesures d'atténuation, un nouveau projet de loi sur le climat vise également une réduction d'au moins 43 % d'ici 2030.

La Chine, dont les inactivistes climatiques aiment citer les niveaux de pollution comme une sorte de raison perverse de ne pas faire plus d'efforts en Occident, pourrait en fait être en passe de dépasser ses propres objectifs de réduction des émissions pour 2030.

Le mois dernier, Bloomberg a rapporté que les États-Unis avaient franchi le "point de basculement critique des VE", à partir duquel 5 % des ventes de voitures neuves sont celles de véhicules électriques. L'Europe et la Chine en étaient déjà là ; l'adoption massive des transports électrifiés est désormais dans notre ligne de mire.

Il est également encourageant de voir dans la conversion damascène de M. Manchin un soupçon de nouvelle mentalité qui reconnaît les opportunités économiques qui se manifestent actuellement, et qu'aucun politicien ne devrait ignorer - il veut que son État reste un État énergétique, et il semble enfin reconnaître que cela ne sera réalisable qu'en ouvrant la porte aux sources d'énergie non fossiles.

Il y a encore tant de choses à faire, tant de pressions et d'innovations qui seront nécessaires pour nous amener là où nous devons aller, mais - avec mes yeux fermement et encore nerveusement fixés sur la science - je crois que c'est réalisable.

Nous avons réglé le problème des pluies acides et du trou dans la couche d'ozone, et nous pouvons aussi régler ce problème. Cela ne signifiera pas un retour au climat d'il y a quelques décennies - il est trop tard pour cela et les choses vont certainement continuer à se dégrader à partir de maintenant - mais il y a de nombreuses raisons de croire que l'humanité peut encore éviter un paysage d'enfer. La tâche sera ardue, mais nous pouvons y arriver.

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David
Meyer@superglazedavid.meyer@fortune.com

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Cette édition de CEO Daily a été rédigée par David Meyer.