L'aventure du constructeur de voitures électriques dans le domaine de la robotique est en retard sur le plan de l'ingénierie mécanique, mais un logiciel supérieur pourrait éventuellement définir son avenir.
Dans ce qui ne devrait surprendre personne, la réaction à la présentation vendredi dernier par Tesla d'un robot humanoïde attendu depuis longtemps, Optimus, s'est rapidement transformée en un test de Rorschach d'Elon Musk.
Ceux qui sont souvent frustrés par l'odieuse grandiloquence du PDG de Tesla - principalement les rédacteurs techniques et les techniciens spécialisés - ont qualifié cette présentation de déception massive.
Ils avaient de bonnes raisons. Une version du robot pouvait à peine bouger et un prototype supposé plus avancé a dû être transporté sur une scène. Les experts en robotique se sont moqués de la fonctionnalité rudimentaire d'Optimus, tandis que les utilisateurs des médias sociaux ont troqué Tesla en postant des vidéos de robots construits par Boston Dynamics effectuant des mouvements de parkour et de gymnastique.
La légion des défenseurs de Musk, quant à elle, a rapidement pris la défense de son roi philosophe. Ils ont fait remarquer que le savoir-faire de Tesla en matière d'intelligence artificielle, sa capacité de production et son habitude de défier les sceptiques font que l'entreprise est parfaitement positionnée pour produire un robot qui changera le monde en temps voulu. Oh, et n'oubliez pas qu'Elon aime vraiment, vraiment l'humanité.
Cependant, ce va-et-vient obscurcit une question clé qui déterminera si l'introduction d'Optimus est le début de quelque chose de grandiose ou le début d'une expédition d'entreprise malheureuse : dans quelle mesure les robots peuvent-ils devenir humains ?
Jusqu'à présent, les robots industriels ont été largement conçus pour effectuer des tâches répétitives qui ne demandent guère plus qu'une programmation désormais basique. En raison de cette limitation, l'ingénierie robotique s'est concentrée sur les mouvements mécaniques.
À cet égard, une entreprise comme Boston Dynamics a une bonne longueur d'avance sur Tesla. Cette entreprise de 30 ans, issue du Massachusetts Institute of Technology et désormais détenue par Hyundai, a produit des robots remarquablement agiles et perspicaces, faisant honte à Optimus.
Mais les progrès de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique pourraient transformer les possibilités des robots. Imaginez un androïde capable non seulement de se déplacer comme un humain, mais aussi de penser comme un humain.
Cette perspective non lointaine avantagerait les entreprises disposant de plateformes logicielles avancées - et Tesla se classe déjà parmi les entreprises logicielles les plus avancées au monde.
"La prochaine frontière est celle des robots pionniers qui, dans tous les secteurs, peuvent non seulement se déplacer parfaitement, mais aussi agir intelligemment", a écrit cet été Robert Ambrose, ancien chef des logiciels, de la robotique et de la simulation de la NASA, dans le magazine Built In. "Le logiciel qui alimentera les robots de demain rationalisera également les interfaces complexes que nous voyons sur eux aujourd'hui, rendant les robots plus accessibles à tous."
Musk, pour sa part, semble miser sur le fait que son entreprise gagnera la bataille des robots et des logiciels. Dans leurs commentaires lors de l'événement sur l'intelligence artificielle organisé par la société vendredi, les dirigeants de Tesla ont souligné le potentiel d'Optimus en matière d'intelligence artificielle, notant que le premier prototype fonctionne avec le même logiciel que celui qui équipe les voitures de la société.
"Vous avez tous vu des démonstrations de robots humanoïdes très impressionnantes, et c'est formidable, mais que leur manque-t-il ? Il leur manque un cerveau", a déclaré Musk vendredi. "Ils n'ont pas l'intelligence nécessaire pour naviguer dans le monde par eux-mêmes".
Musk, de manière typique, a semblé ignorer les préoccupations concernant les limites techniques de l'hébergement d'un cerveau de type humain dans une création artificielle. Il a prédit qu'une version avancée d'Optimus pourrait être commercialisée d'ici trois à cinq ans, pour un coût inférieur à 20 000 dollars.
Pourtant, malgré toutes les percées remarquables réalisées par Musk et ses équipes à Tesla, SpaceX et d'autres entreprises, ils n'ont pas encore réussi à mettre au point des capacités d'intelligence artificielle véritablement révolutionnaires. Depuis plusieurs années maintenant, Musk n'a pas tenu ses promesses en matière de technologie de véhicules entièrement autonomes, l'analogue moderne le plus proche de la version idéalisée d'un Optimus intelligent. À ce stade, il est juste de se demander si la vision de Musk pour l'un ou l'autre produit prendra des années ou des décennies à se réaliser.
"Optimus est un projet de longue haleine", a tweeté samedi Gene Munster, associé directeur de Loup Ventures, qui a longtemps été un fanatique de Tesla. "S'il répond à la moitié des ambitions de Musk au cours des vingt prochaines années, il constituerait (sic) une partie importante du dossier d'investissement de Tesla."
Une fois de plus, Musk a l'occasion de prouver que ses sceptiques ont tort et que ses acolytes ont raison. Pour ce faire, il aura besoin de toute la matière grise que Tesla peut rassembler.
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Jacob Carpenter
NEWSWORTHY
Un dérapage ou un adoucissement ? Tesla n'a pas répondu aux attentes de Wall Street en matière de livraisons de véhicules au troisième trimestre, ce qui met l'entreprise en danger de manquer ses objectifs pour 2022 , Le Wall Street Journal a rapporté dimanche. Le constructeur d'automobiles électriques a livré environ 344 000 véhicules au cours des trois mois se terminant en septembre, ce qui est inférieur aux estimations des analystes qui tablaient sur 371 000 livraisons. Le PDG de Tesla ,Elon Musk, a déclaré que la société avait dû faire face à des problèmes de logistique au cours du trimestre, mais les analystes craignent que les chiffres de livraison ne reflètent un affaiblissement de la demande. L'action Tesla a glissé de 9 % dans les échanges à la mi-journée lundi.
C'est au programme. La Cour suprême a accepté lundi d'entendre une affaire centrée sur la responsabilité des entreprises technologiques pour les contenus nuisibles recommandés aux utilisateurs par des algorithmes internes, rapporte NBC News. Les plaignants affirment que Google a une part de responsabilité dans l'incitation aux attentats en France, dont l'un a entraîné la mort d'un étudiant américain de 23 ans, parce que sa plateforme YouTube a recommandé des vidéos qui ont radicalisé un terroriste responsable du meurtre. Google a fait valoir qu'il est protégé des poursuites en vertu d'une partie controversée de la loi fédérale connue sous le nom de section 230, qui protège les entreprises de toute responsabilité juridique pour les contenus publiés par les utilisateurs.
Ne pas attendre. Intel a déposé vendredi une demande d'introduction en bourse de son unité de technologie d'autoconduite, Mobileye Global, allant de l'avant avec ses projets d'introduction en bourse malgré un marché glacial pour les nouvelles cotations. Des sources ont déclaré à Bloomberg qu'Intel s'attend à ce que Mobileye, acquise en 2017 pour 15 milliards de dollars, puisse être valorisée à environ 30 milliards de dollars. Deux entreprises ont levé plus d'un milliard de dollars sur les marchés boursiers américains depuis le début de l'année, contre 45 en 2021.
Suivez l'actualité de la SEC. Kim Kardashian a accepté de payer 1,26 million de dollars pour régler les accusations de réglementation fédérale selon lesquelles elle a fait la promotion d'une crypto-monnaie et n'a pas respecté les exigences légales pour divulguer la rémunération qu'elle a reçue pour la publicité, a annoncé la SEC lundi. Les allégations découlaient d'un paiement de 250 000 dollars versé à la célébrité et entrepreneuse en échange d'un post Instagram vantant les jetons EMAX, un actif numérique proposé par EthereumMax. Kardashian ne sera pas autorisée à promouvoir des titres de crypto-actifs pendant trois ans dans le cadre d'un règlement avec la Securities and Exchange Commission.
MATIÈRE À RÉFLEXION
Agir judicieusement. Les entreprises de médias sociaux n'attendent pas le jour où la Cour suprême bouleversera leurs activités. Le site Washington Post a rapporté samedi que plusieurs entreprises de renom préparent des solutions de rechange à un éventuel jugement qui les obligerait à héberger des contenus qu'elles bloquent actuellement sur leurs plateformes. Bien que la Cour suprême n'ait pas accepté d'entendre une affaire liée à cette question, deux décisions contradictoires rendues récemment sur les lois de censure des médias sociaux adoptées en Floride et au Texas ont préparé le terrain pour que la Cour suprême se saisisse de cette question. Les partisans de ces lois affirment que les plates-formes de médias sociaux censurent trop de contenu posté par des utilisateurs d'esprit conservateur, tandis que les dirigeants des entreprises affirment que les décisions de modération constituent un discours protégé.
Extrait de l'article:
Bien qu'elles espèrent que la Cour suprême finira par rejeter la loi, les entreprises de la Silicon Valley commencent à se préparer aux pires scénarios, en élaborant des réponses dans le cadre d'exercices de planification appelés "sandboxing", a déclaré Carl Szabo, vice-président et directeur juridique de NetChoice, l'un des groupes de pression des entreprises technologiques qui a contesté la loi texane. Parmi les membres de ce groupe figurent Meta, TikTok, Google, Nextdoor et des dizaines d'autres services.
La stratégie s'articule autour de quatre axes généraux, dont le plus radical est la possibilité pour les entreprises de fermer complètement leurs services au Texas et, éventuellement, dans tout autre État où des projets de loi similaires ont été présentés.
AU CAS OÙ VOUS L'AURIEZ MANQUÉ
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AVANT DE PARTIR
Vous ressentez une certaine culpabilité catholique ? Le plus grand critique de téléphones portables au monde a finalement eu l'occasion de se faire entendre du chef de l'iPhone. Selon l'agence Reuters, le pape François a tenu une audience privée lundi au Vatican avec le PDG d'Apple ,Tim Cook, dans le cadre de la tournée européenne du dirigeant de la Silicon Valley. Alors que les responsables du Vatican refusent habituellement de divulguer toute information sur la nature du sommet, le pontife de 85 ans a saisi plusieurs occasions pour déplorer la prolifération des téléphones portables. Dans une de ses célèbres lamentations, le pape a exhorté les enfants à ranger leur téléphone à table et à cesser de l'utiliser pendant la messe. M. Cook a passé du temps au Royaume-Uni, en Allemagne et en Italie au cours de son voyage d'une semaine.