Alors que les aéroports se rapprochent de leur niveau d'activité pré-pandémique, la satisfaction des voyageurs est en chute libre.

L'étude J.D. Power North American Airport Satisfaction Study de 2022 montre une baisse de 25 points du nombre de voyageurs heureux par rapport à l'année précédente. Et l'année prochaine ne s'annonce pas beaucoup mieux.

"La combinaison de la demande refoulée pour les voyages aériens, de la pénurie de main-d'œuvre à l'échelle nationale et de l'augmentation constante des prix de tout, du kérosène à la bouteille d'eau, a créé un scénario dans lequel les aéroports sont extrêmement bondés et les passagers de plus en plus frustrés - et cela devrait se poursuivre jusqu'en 2023", a déclaré Michael Taylor, responsable des renseignements sur les voyages chez J.D. Power.

Bien entendu, il fallait s'attendre à des chiffres plus bas, étant donné le nombre élevé de perturbations subies par les voyageurs cette année. Et ceux qui ont pris l'avion au cœur de COVID-19 ont souvent constaté que les aéroports étaient largement vides, ce qui facilite les déplacements.

Mais au-delà de la situation des compagnies aériennes, il y a de quoi être frustré. La pénurie de places de stationnement agace les voyageurs, et la hausse des prix sur tous les postes, du stationnement à la nourriture et aux boissons, alimente le mécontentement.

Il y a cependant quelques points positifs pour les voyageurs. J.D. Power a réparti ses classements en trois catégories. Les méga-aéroports sont définis comme accueillant 33 millions de passagers ou plus par an, les grands aéroports accueillent de 10 à 32,9 millions de passagers et les aéroports moyens accueillent de 4,5 à 9,9 millions de passagers.

Voici les meilleurs aéroports dans les trois catégories.