Le vol vers Addis-Abeba était toujours à 37 000 pieds alors qu'il devait atterrir.
Deux pilotes ont été suspendus d'Ethiopian Airlines après qu'un vol a perdu le contrôle et manqué sa fenêtre d'atterrissage, restant à une altitude de croisière alors qu'il atteignait sa destination.
Les pilotes s'étaient endormis, selon une publication aéronautique.
Le 15 août, un Boeing 734 d'Ethiopian Airlines devait atterrir à Addis-Abeba en Éthiopie après un vol d'environ deux heures en provenance de Khartoum au Soudan, mais lorsqu'il a survolé le lieu d'arrivée prévu, il volait toujours à 11 000 mètres (37 000 pieds).
Le contrôle du trafic aérien a tenté à plusieurs reprises d'entrer en contact avec le jet, sans succès.
Finalement, une alarme a réveillé les pilotes pour les avertir qu'ils avaient manqué la fenêtre de descente et ils ont réussi à atterrir 25 minutes plus tard.
Dans un communiqué de presse, la compagnie aérienne a confirmé que les deux pilotes en question ont été suspendus : "Les équipages concernés ont été retirés de l'exploitation en attendant une enquête plus approfondie.
"Des mesures correctives appropriées seront prises en fonction des résultats de l'enquête."
Les dangers de la fatigue des pilotes
L'expert en aviation Alex Macheras a tweeté au sujet de l'incident et l'a qualifié de "très préoccupant", soulignant les dangers de l'épuisement des pilotes.
"La fatigue des pilotes n'a rien de nouveau et continue de constituer l'une des menaces les plus importantes pour la sécurité aérienne - au niveau international", a-t-il écrit.
Macheras a ajouté que le problème est "répandu", et "un problème dans tout le spectre des compagnies aériennes, parfois systématique."
Épuisement des ressources
En juin, le PDG de la compagnie aérienne européenne à bas prix Wizz Air a dû faire face à des réactions négatives après avoir dit aux pilotes qu'ils devaient simplement surmonter leur épuisement.
"Nous ne pouvons pas gérer cette entreprise quand une personne sur cinq d'une base déclare être malade, parce qu'elle est fatiguée", a déclaré József Váradi, citant les frais de compensation. "Il est parfois nécessaire de faire un effort supplémentaire. Le préjudice est énorme quand on annule le vol, c'est énorme."
Ethiopian Airlines n'a pas répondu à une demande de commentaire.