Aston Martin veut que Fernando Alonso pose des "questions inconfortables" la saison prochaine.
L'ancien pilote de F1 Marc Surer pense que Fernando Alonso et Aston Martin pourraient former un très bon partenariat la saison prochaine. Il a toutefois prévenu l'équipe britannique que "des têtes tomberont toujours" en raison des exigences de l'Espagnol.
Alonso a choqué le paddock après le Grand Prix de Hongrie, où il a annoncé qu'il quitterait Alpine à la fin de 2022 et remplacerait Sebastian Vettel chez Aston Martin pour un contrat de deux ans, avec une option pour une troisième saison.
Au vu de la position actuelle de l'écurie britannique dans le championnat des constructeurs, certains se demandent pourquoi Alonso a fait un pas en arrière.
Alpine excelle actuellement à la quatrième place, tandis qu'Aston Martin est neuvième. Cependant, le pilote de 41 ans a déjà parlé des projets ambitieux de l'équipe basée à Silverstone.
Surer a cependant envoyé un avertissement ferme à Aston Martin : si Alonso est toujours "pleinement motivé", il a l'habitude de pousser les équipes à bout.
"Il est totalement motivé, il pousse l'équipe et oui, c'est aussi un politicien", a déclaré Surer, selon Motorsport-Total.com.
"Dans les équipes où il était avant, il y avait toujours des têtes qui roulaient. Voyons comment cela va se passer chez Aston Martin maintenant."
La relation entre Alonso et le propriétaire d'Aston Martin, Lawrence Stroll, sera fascinante, surtout quand on sait à quel point le double champion du monde peut être exigeant.
Le directeur de l'équipe Aston Martin, Mike Krack, a déjà dit qu'il voulait qu'Alonso pose les "questions inconfortables" afin d'améliorer l'équipe, et Surer pense qu'Alonso et le propriétaire de l'équipe travailleront en fait très bien ensemble.
"Je pense que les deux sont câblés de manière similaire", a déclaré l'homme de 71 ans.
"Ils veulent le succès par tous les moyens nécessaires. Stroll est heureux quand Alonso appuie un peu sur l'accélérateur - en interne aussi. Je pense que les deux tirent dans la même direction."
L'année 2022 a été désastreuse pour Aston Martin ; l'équipe n'a pas réussi à livrer une voiture performante pour les nouvelles réglementations ; cependant, ils ont une arme secrète pour 2023.
Aston Martin a signé Dan Fallows, ancien responsable de l'aérodynamique chez Red Bull en janvier.
La signature de Fallows est cependant trop tardive pour que l'ancien employé de Red Bull ait un impact sur la voiture de 2022 ; cependant, on peut penser qu'avec Fallows derrière la conception de 2023, la saison prochaine devrait être considérablement meilleure pour l'équipe.
"Ils ont toujours construit une voiture au début de l'année, puis ont regardé ce que les autres avaient fait et à partir de Barcelone, ils étaient là [plus en ligne avec le reste du peloton]", a ajouté Surer.
"Donc l'équipe n'est manifestement pas capable de construire une voiture rapide toute seule. Du moins, c'était certainement le cas jusqu'à présent.
"[Mais] maintenant, ils ont fait appel à de bonnes personnes. Dan Fallows était chef aérodynamicien chez Red Bull, et Red Bull a le meilleur aérodynamisme de la Formule 1, et si le chef aérodynamicien de longue date chez Red Bull vient chez Aston Martin, alors les choses doivent avancer.
"Je pense que cela donne déjà de l'espoir pour l'année prochaine".