Le champion du monde en titre Max Verstappen semble bien parti pour conserver son titre de champion du monde en 2023, alors que le Néerlandais est sur le point de conserver sa couronne de 2021.

Le pilote Red Bull possède actuellement 116 points d'avance sur Charles Leclerc et peut remporter le championnat des pilotes lors du Grand Prix de Singapour ce week-end.

Alors qu'il est plus probable que Verstappen remporte le titre au Grand Prix du Japon, qui suit ce week-end, le jeune homme de 24 ans pourrait remporter le titre ce week-end.

Si Verstappen remporte une sixième course consécutive ce week-end et revendique le meilleur tour, alors Sergio Pérez doit terminer dans les quatre premiers et Leclerc dans les huit premiers, sinon le Néerlandais conservera son titre de champion.

Peu importe où et quand cela se produira, très peu de choses peuvent empêcher Verstappen de remporter la couronne, étant donné qu'il pourrait ne pas participer aux quatre prochaines courses et avoir encore au moins 10 points d'avance avant les deux dernières courses de l'année.

Avec 11 victoires à son actif cette année jusqu'à présent, il est facile de voir comment le pilote Red Bull a fait la course à la couronne ; cependant, l'incompétence de Ferrari lui a massivement profité.

Il ne fait aucun doute que le championnat serait beaucoup plus serré si Ferrari n'avait pas eu autant de problèmes de fiabilité et d'erreurs stratégiques, mais Red Bull a également été obligé de surmonter ses propres problèmes.

Il est très facile d'oublier que la formation de Milton Keynes a été confrontée à ses propres problèmes de fiabilité en début d'année, Verstappen ayant abandonné lors de deux des trois premières courses.

Depuis, Verstappen n'a pas abandonné une seule fois et a plutôt remporté 10 des 13 courses depuis son dernier abandon au Grand Prix d'Australie.

La RB18 est également devenue considérablement plus forte tout au long de l'année, Verstappen mettant cela sur le compte de l'équipe qui a diminué le poids de la RB18.

Ferrari a été impeccablement rapide en qualifications toute l'année, principalement grâce à une voiture qui est à la limite du poids minimum autorisé.

Red Bull travaille toujours dans ce sens, Verstappen révélant que la voiture a eu des difficultés en début de saison en raison d'un "surpoids important".

La voiture lourde convenait en fait à Sergio Pérez, mais elle allait à l'encontre du style de conduite préféré de Verstappen.

Depuis que la voiture est devenue plus légère, Pérez a reculé, tandis que Verstappen s'est échappé au loin.

"C'était principalement juste à cause du poids", a-t-il déclaré.

"La voiture était très fortement surchargée, au départ.

"Cela n'aide pas l'équilibre de la voiture parce que tout devient un peu paresseux et aussi au mauvais endroit de la voiture. Donc la voiture était en surpoids et c'est pour ça qu'elle sous-vire un peu."