Sergio Pérez a remporté sa deuxième victoire de la saison lors du Grand Prix de Singapour dimanche, et n'a pas hésité à s'en prendre aux médias qui ont fait une " grande affaire " de sa forme douteuse avant cette course difficile.

En arrivant au premier GP de Singapour depuis 2019, le pilote mexicain était dans une mauvaise passe, n'ayant obtenu que deux podiums lors des huit courses précédentes, bien qu'il soit dans la voiture la plus forte de la grille.

Cela a conduit de nombreux points de vente à se demander si Pérez était la bonne personne pour l'équipe autrichienne, étant donné la façon dont ils ont été impitoyables auparavant avec des personnes comme Daniil Kvyat, Pierre Gasly et Alex Albon.

Tous trois ont été écartés par l'équipe de Milton Keynes pour cause de contre-performance, ce qui a permis de comprendre pourquoi il était possible de se demander si Red Bull n'envisagerait pas de faire de même avec le pilote de 32 ans.

Après avoir remporté sa quatrième victoire en carrière, Pérez s'en est pris aux médias qui se demandaient si Red Bull avait eu raison de "m'amener ici", tout en expliquant combien il était "spécial" de remporter la course la plus exigeante du calendrier 2022.

"Cela signifie beaucoup pour moi", a déclaré Perez à Formula1.com après la course.

"Chaque victoire est spéciale, mais je suis le type de gars qui travaille toujours sous le radar et qui ne fait pas de grands bruits sur le terrain.

"Je savais que je traversais une mauvaise passe. Il y a deux courses où je ne suis pas monté sur le podium, mais évidemment les médias en font tout un plat, probablement parce que je suis mexicain, et ils commencent à faire toutes ces comparaisons, [comme] la plus grosse erreur que Red Bull a faite en me faisant venir ici.

"Je suis donc super heureux d'avoir cette victoire à mon actif, et avec une si bonne performance aujourd'hui."

Pérez a pris un excellent départ depuis la deuxième place et a devancé le poleman Charles Leclerc lorsqu'ils ont atteint le premier virage, un dépassement qui s'est avéré crucial pour l'issue de la course.

Bien que Leclerc se soit rapproché du pilote Red Bull à certains moments, il n'a jamais été à la bonne distance pour risquer un dépassement, principalement en raison de la bonne gestion de l'écart par Pérez.

Il a fait l'objet d'une enquête après la course, après qu'il a été jugé qu'il s'est laissé tomber deux fois trop loin derrière la voiture de sécurité alors qu'elle était encore en train de donner le rythme.

Pérez a été coupable de s'être laissé distancer de plus de 10 longueurs par la voiture de sécurité, ce qui a valu au Mexicain une réprimande pour la première fois, puis une pénalité de cinq secondes et deux points de pénalité pour la seconde.

La pénalité accordée signifie qu'il était crucial en fin de compte de dire au pilote d'accélérer, car il a franchi la ligne d'arrivée avec sept secondes d'avance sur Leclerc.

Il a donc remporté la course avec un peu plus de deux secondes d'avance sur le pilote Ferrari, laissant le Mexicain croire que la chance était de son côté pendant que les commissaires prenaient leur décision.

Le troisième du championnat des pilotes a imputé les deux incidents à une "mauvaise communication" avec le pilote de la voiture de sécurité, qui, selon lui, a trop varié son rythme.

"Je pense qu'il y a eu un peu de mauvaise communication avec Bernd [Maylander, pilote de la voiture de sécurité] parce qu'il allait très lentement dans les endroits où je pouvais le suivre, mais il allait très vite dans les endroits où je ne pouvais pas le suivre", a expliqué Perez.

"Parce que fondamentalement, nous conduisions sur le mouillé avec des pneus slick et nous perdions toute la température, ce qui rendait les choses vraiment difficiles."

La victoire laisse Pérez à seulement deux points de Leclerc au championnat, avec le duo dans une lutte pour la deuxième place au championnat des pilotes.