Red Bull et Aston Martin sont accusés d'avoir dépassé le plafond budgétaire la saison dernière.
L'ancien pilote de Formule 1, Johnny Herbert, ne veut pas que l'issue du championnat 2021 soit inversée en faveur de Sir Lewis Hamilton.
Les fans d'Hamilton et de Mercedes ne cessent de fulminer depuis décembre, lorsqu'un redémarrage controversé de la voiture de sécurité a permis à Max Verstappen de dépasser son adversaire dans le dernier tour et de remporter son premier titre.
Des appels ont déjà été lancés pour que la FIA donne le titre au Britannique, et ces appels ont été renforcés la semaine dernière lorsqu'il est apparu que Red Bull pourrait avoir enfreint le règlement financier la saison dernière.
Les premières informations faisaient état d'un dépassement de plus de cinq pour cent, ce qui les mettait en infraction, mais des informations plus récentes ont montré que ce dépassement pourrait être inférieur.
Rien ne prouve pour l'instant que l'équipe autrichienne ait fait quoi que ce soit de mal, et le patron de Red Bull, Christian Horner, envisagerait d'intenter une action en justice contre Mercedes et Ferrari, qui étaient les principaux accusateurs le week-end dernier à Singapour.
L'une des sanctions prévues pour une violation substantielle du règlement est l'exclusion du championnat du monde, mais Herbert estime que cela ferait plus de mal que de bien à l'image de la F1.
"Il est difficile de revenir sur l'année dernière et d'appliquer des sanctions pour la saison passée", a-t-il déclaré au podcast F1 Nation.
Toutefois, s'il s'avère que des règles ont été enfreintes, le Britannique exhorte la FIA à s'en prendre lourdement à ceux qui ont enfreint le plafond budgétaire de 145 millions de dollars l'an dernier.
"Je ne pense pas que ce serait une bonne chose pour la Formule 1, mais ce que je pense qu'il faut faire - s'il s'avère qu'ils ont dépensé trop - il faut qu'ils aient de grosses pénalités à payer, peut-être même pour cette saison, parce que vous avez tellement d'avantages à dépenser la rumeur de 5 millions de livres sterling en trop", a expliqué Herbert.
"C'est une quantité énorme de vitesse que vous allez être en mesure d'obtenir de la voiture.
"Une demi-seconde ou un sixième de seconde, c'est possible, et cela vous met dans une meilleure position pour la saison suivante. Il y a aussi un effet d'entraînement où il y a évidemment un gros, gros gain.
"Ils doivent donc être fermes sur ce point, car tout le monde - y compris les équipes - a convenu que c'était ce que nous voulions faire pour l'avenir de la Formule 1.
"Nous voulons abaisser le plafond budgétaire, nous sommes tous d'accord pour le faire et si vous dépassez ce plafond, de grosses pénalités vous seront infligées.
La FIA remettra mercredi des certificats de conformité aux équipes qui ont respecté le plafond budgétaire.
Pour celles qui ont dépassé le budget, l'instance dirigeante examinera la nature du dépassement et les éventuelles circonstances atténuantes.
Par conséquent, les sanctions seront probablement soumises à une audience.