Deux équipes auraient enfreint le plafond budgétaire en 2021, selon un rapport de la publication allemande Auto Motor und Sport.

Plus tôt en 2022, Williams s'est vu infliger une amende pour une violation procédurale du règlement financier, n'ayant pas soumis ses documents à temps.

Red Bull et Aston Martin sont mentionnés dans le rapport, qui ne précise pas si leur présumée indiscrétion est un dépassement matériel ou mineur.

Conformément à l'article 8 du règlement financier, une violation mineure du règlement financier se produit lorsqu'une équipe dépasse ses dépenses de moins de cinq pour cent, ce qui peut entraîner une petite pénalité financière ou sportive.

Un dépassement important est constaté lorsqu'une équipe dépense plus de cinq pour cent, et des sanctions plus sévères peuvent être infligées pour cela.

Selon l'article 9.1, les équipes peuvent être réprimandées, déduites de points, suspendues, limitées dans leur temps d'essai, ou la FIA peut décider de réduire le plafond des coûts.

La sanction la plus sévère est sans doute l'exclusion de la saison du championnat du monde, et elle s'applique à l'année considérée, en l'occurrence 2021.

L'organe directeur remettra des certificats de conformité la semaine prochaine, mais on soupçonne que Red Bull et Aston Martin pourraient ne pas en recevoir un.

Selon Total-Motorsport.com, Red Bull a dépensé 10 millions de dollars de plus que prévu, et le seuil de 5 % de la limite de 145 millions de dollars pour cette saison est de 7,25 millions de dollars.

L'équipe autrichienne entrerait ainsi dans la catégorie des dépassements de budget, mais ces informations ne sont pas encore confirmées.

La FIA a déclaré que les rumeurs concernant le plafond budgétaire n'étaient pas fondées et qu'elle s'occuperait de tout dépassement de budget dès qu'elle en trouverait.

Max Verstappen a battu Sir Lewis Hamilton au championnat du monde la saison dernière, et si Red Bull est reconnu coupable de dépenses excessives, il y a une petite possibilité qu'ils soient expulsés du classement.

Le règlement ne précise pas si cette exclusion s'applique aux deux championnats, ou seulement à celui des constructeurs.