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McLaren fait un pronostic sur Daniel Ricciardo alors que sa carrière en F1 pourrait s'arrêter dans 6 courses.

Daniel Ricciardo est licencié par McLaren à la fin de la saison et est actuellement sans siège pour 2023.

McLaren fait un pronostic sur Daniel Ricciardo alors que sa carrière en F1 pourrait s'arrêter dans 6 courses.

La carrière de Daniel Ricciardo en Formule 1 pourrait n'avoir plus que six courses à disputer, l'Australien étant actuellement sans siège pour 2023 suite à son départ de McLaren.

Bien qu'ils soient sous contrat avec l'équipe basée à Woking pour 2023, les deux hommes ont décidé de se séparer à la fin de la saison actuelle après ce qui a été un partenariat infructueux.

Depuis qu'il a rejoint la formation britannique en 2021, Ricciardo a obtenu 17 points en 38 courses, le point culminant étant sa victoire magique au Grand Prix d'Italie 2021.

La forme de l'Australien depuis qu'il a signé pour l'équipe est déplorable comparée à celle de son coéquipier, Lando Norris, qui a obtenu 32 points depuis le début de la saison dernière.

McLaren remplace bien sûr l'Aussie par un autre Australien, Oscar Piastri, champion du monde de F2 2021.

Ricciardo est actuellement en train de décider de ce qu'il fera la saison prochaine, le pilote de 33 ans ne sachant pas s'il doit faire une pause d'un an ou poursuivre une éventuelle place chez Haas.

Les Américains ont parlé au pilote McLaren, mais ils ne veulent pas discuter d'un éventuel transfert tant que Ricciardo n'a pas décidé s'il veut courir l'année prochaine ou non.

S'il prend une année sabbatique, l'équipe Trackhouse Racing Project 91 NASCAR s'est montrée intéressée pour engager l'Australien l'année prochaine.

Avec tant de choses à décider pour le pilote tant aimé, le directeur de l'équipe McLaren, Andreas Seidl, a révélé qu'il est "absolument convaincu" que Ricciardo peut retrouver sa forme ailleurs.

"Je suis absolument convaincu que c'est possible parce que je l'ai vu moi-même dans le passé. Je l'ai expérimenté avec d'autres pilotes et nous l'avons vu dans le passé avec d'autres pilotes", a commenté Seidl.

"Au final, nous devons accepter des deux côtés que malgré tous les efforts que nous avons fournis, l'engagement, malgré tout ce que nous avons essayé de notre côté, malgré tout ce qu'il a essayé de son côté, nous n'avons pas réussi à le faire ensemble.

"Et au final, c'est une responsabilité partagée entre Daniel et nous. Comme je l'ai dit, j'assume pleinement ma responsabilité dans cette affaire également.

"Mais cela ne change rien au respect que j'ai et que nous avons tous pour Daniel en tant que personne, mais aussi en tant que pilote de course. Et vous devez accepter que parfois, ça ne marche pas.

"Malheureusement, c'est arrivé entre nous et Daniel. J'espère que lors de la prochaine aventure qu'il va commencer, qu'il fera en sorte que ça clique à nouveau et que ça marche."