Max Verstappen a plaisanté sur le fait que Sebastian Vettel a besoin de sommeil supplémentaire pendant les week-ends de course flyés, car il est "un peu vieux".

La Formule 1 est à Singapour ce week-end, et elle se rendra au Japon le week-end prochain, ce qui fait que les horaires des séances seront faussés.

Les séances à Singapour ont lieu le soir, ce qui signifie que les horaires en Europe ne sont décalés que d'une heure, mais cela signifie que les pilotes essaieront de dormir un peu pendant la journée avant de se rendre sur le circuit.

À Suzuka, ils courront à l'heure où ils se réveillent habituellement, ce qui ajoutera au décalage horaire et au manque de sommeil potentiel.

Verstappen a été informé jeudi que Vettel ajustera son horaire de sommeil au cours des prochains jours, et qu'il se couche immédiatement après les séances.

On a alors demandé au champion en titre s'il pourrait adopter la même approche, ce à quoi il a eu une réponse amusante.

"Non, je suis toujours dans le rythme européen", a déclaré Verstappen à Sky Germany.

"Sebastian est un peu vieux, alors il a besoin de ça !"

Le sommeil, malheureusement, pourrait bien être le moindre des problèmes auxquels Red Bull et Aston Martin sont confrontés ce week-end.

Une information circule dans Auto Motor und Sport selon laquelle les deux équipes pourraient être en infraction avec le règlement financier imposé l'année dernière.

Williams a reçu une amende pour un manquement à la procédure après avoir omis de soumettre ses documents à temps, mais il semblerait que Red Bull et Aston Martin aient dépensé plus que les 145 millions de dollars autorisés.

Une infraction mineure se produit lorsqu'une équipe dépasse ses dépenses de moins de cinq pour cent, ce qui peut lui valoir une petite pénalité financière ou sportive.

On parle de dépassement important lorsqu'une équipe dépasse le plafond budgétaire de plus de cinq pour cent, auquel cas une sanction plus sévère peut être infligée.

Tout cela est indiqué à l'article 8 du règlement financier.

Selon l'article 9.1, les équipes peuvent recevoir une réprimande, une déduction de points, une suspension, une limitation du temps d'essai ou la FIA peut choisir de réduire le plafond des coûts.

Les certificats de conformité seront distribués aux équipes la semaine prochaine, et il y a des rumeurs selon lesquelles Red Bull et Aston Martin pourraient ne pas être parmi les équipes qui en reçoivent un.

Christian Horner, le directeur de l'équipe Red Bull, n'est "pas au courant" d'une quelconque infraction de la part de son équipe, et il a déclaré qu'il était "confiant" que les dépenses de l'équipe autrichienne l'année dernière étaient conformes au plafond budgétaire.