Max Verstappen prendra le départ du Grand Prix de Singapour en huitième position.
Max Verstappen de Red Bull devait laisser assez de carburant dans le réservoir pour donner un échantillon aux scrutateurs, c'est pourquoi il a dû abandonner son dernier run lors des qualifications du Grand Prix de Singapour.
Le Néerlandais avait réalisé le deuxième temps lors de deux des trois premières séances d'essais du week-end, et il a passé les deux premières séances de qualification à échanger des places avec Charles Leclerc de Ferrari, et Sir Lewis Hamilton de Mercedes.
Ces deux phases se sont déroulées avec les pneus intermédiaires, mais les pilotes sont passés aux softs pour le début de la Q3.
Le Néerlandais a eu du mal à mettre en route ses pneus, il a donc perdu devant Hamilton et Leclerc lors du premier tour, Fernando Alonso ayant également été le plus rapide à un moment donné.
Le pilote de 24 ans a été le plus rapide dans les secteurs 1 et 2, mais il a commis une erreur au virage 21, ce qui l'a obligé à faire marche arrière et à recommencer un autre tour.
Après avoir été plus lent que son meilleur tour lors de son dernier passage, il s'est amélioré dans le secteur intermédiaire, et il aurait pu avoir une chance de défier Leclerc, qui avait une fois de plus été le plus rapide.
Alors qu'il arrivait dans le dernier secteur, Verstappen a été prié de rentrer aux stands, ce qui a provoqué une série d'expléments de la part du champion en titre.
Il est rapidement apparu que l'équipe Red Bull devait avoir suffisamment de carburant restant dans le réservoir pour en donner un litre aux scrutateurs.
Leclerc a décroché sa neuvième pole position de la saison en guise d'héritage, tandis que Verstappen a fini par descendre en P8.
Ironiquement, la huitième place est celle où Verstappen a besoin que Leclerc termine pour remporter le championnat ce week-end, à condition que le pilote Red Bull gagne avec le meilleur tour.
Le fait que Verstappen n'ait pas eu assez de carburant pour terminer les qualifications a été décrit par le 31 fois vainqueur de la course comme "incroyablement frustrant", et quelque chose qui "ne devrait pas arriver", lors d'un entretien avec Sky Sports.
Et, après avoir reçu l'ordre de rentrer aux stands à la radio, le Néerlandais s'en est pris à son ingénieur de course, lui demandant ce qui se passait dans un message plein de blasphèmes.