Lewis Hamilton a-t-il donné raison à Fernando Alonso à Singapour ?

Certains ont excellé à Singapour, d'autres non.

Sir Lewis Hamilton et Max Verstappen ont démontré à Singapour que même les meilleurs trébuchent dans des conditions délicates.

Le septuple champion a passé la majorité de la soirée coincé derrière la Ferrari de Carlos Sainz, et une petite erreur a suffi pour qu'il sorte de la piste et percute le mur au virage sept.

Le pilote Mercedes a pu continuer à courir après son contact avec la barrière, mais une autre erreur allait suivre plus tard.

Il s'efforçait de dépasser Sebastian Vettel dans les derniers tours de la course, mais un moment de dérapage au virage huit a permis à Verstappen de le dépasser.

Le Néerlandais a alors devancé Vettel et s'est retrouvé septième, dans ce qui a été un week-end frustrant pour lui.

Verstappen est parti huitième après des problèmes de carburant qui l'ont affecté lors des qualifications, et il a également commis une erreur au virage sept plus tard dans la soirée, bloquant les deux pneus avant en essayant de dépasser Lando Norris.

Le champion en titre a donc dû remonter dans le classement, mais il est revenu dans les points, et son deuxième titre mondial est toujours en jeu après la victoire de Sergio Perez.

En réalité, la course a été émaillée d'erreurs de la part de nombreux pilotes, dont le coéquipier d'Hamilton, George Russell.

Il est entré en contact à deux reprises à Singapour, d'abord avec Valtteri Bottas, puis avec Mick Schumacher, et a terminé à la14e place d'une course qui n'a jamais vraiment commencé pour le jeune homme de 24 ans.

Fernando Alonso, qui dans un moment de frustration à Spa, a dit à son équipe qu'Hamilton ne savait faire la course qu'en tête, et l'Espagnol lui-même était bien parti en sixième position à Marina Bay avant qu'une panne de fiabilité ne mette fin à sa course.

Son ancien coéquipier chez McLaren a montré ses prouesses par temps de pluie à de nombreuses reprises par le passé, mais le Grand Prix de Singapour n'était pas l'une de ces occasions.

Bien sûr, le vainqueur de 103 courses reste l'un des plus grands de tous les temps ; un jour sans, cela ne change rien.