Flavio Briatore a été banni de la Formule 1 pour une durée indéterminée en 2009.
L'ancien directeur de l'équipe Renault, Flavio Briatore, a révélé qu'il ne serait pas revenu en Formule 1 sans l'aide de Stefano Domenicali, le directeur général du sport.
Briatore a été banni pour une durée indéterminée de l'élite du sport automobile en 2009 lorsque le scandale du crashgate de l'année précédente a refait surface.
Nelson Piquet Jr avait reçu l'ordre de s'écraser délibérément au Grand Prix de Singapour pour provoquer une voiture de sécurité, et cette période d'avertissement devait permettre à son coéquipier, Fernando Alonso, de prendre la tête du peloton.
L'Espagnol a ensuite remporté la course, ce qui a suscité une certaine suspicion de la part des autres pilotes, mais rien n'a été fait jusqu'en 2009.
Lorsqu'il s'est avéré que Pat Symonds et Briatore étaient impliqués dans le plan, le premier a reçu une interdiction temporaire, et il semblait que l'Italien recevrait une interdiction à vie.
L'équipe Renault a reçu une interdiction de deux ans avec sursis, en attendant d'autres incidents similaires, et a perdu un certain nombre de sponsors, notamment ING.
Piquet avait déjà été licencié par l'équipe pour ses mauvaises performances cette année-là, et Romain Grosjean a rejoint Alonso pour le reste de l'année 2009 au Grand Prix d'Europe de Valence.
Ce fut un chapitre honteux de l'histoire de la F1, deux ans après le scandale de l'espionnage entre McLaren et Ferrari, mais Briatore est revenu cette année dans une capacité commerciale.
Domenicali a quitté son poste de directeur d'équipe de Ferrari au cours de la campagne 2014, et il est revenu au sommet du sport automobile au début de l'année dernière, en succédant à Chase Carey au poste de PDG.
L'homme de 57 ans a été un facteur important dans la décision de Briatore de revenir dans ce sport, dans lequel il est maintenant une figure extrêmement controversée.
"Mon contact avec Bernie [Ecclestone] n'a jamais été rompu, pas plus que mon contact avec Stefano Domenicali. Je suis très ami avec Stefano et je ne suis revenu que grâce à lui", a déclaré Briatore à Sport Bild.
Briatore est un grand fan des changements qui ont été apportés à la F1 depuis le départ d'Ecclestone fin 2016.
"La Formule 1 a changé avec le rachat par Liberty Media ces dernières années - pour le mieux", a-t-il ajouté.
"Les courses sont plus excitantes en raison des changements apportés aux voitures, mais l'environnement est également différent. L'ensemble du divertissement pour les sponsors et les invités spéciaux est déjà bon, mais je veux élever le niveau grâce à mon expérience."
L'homme de 72 ans a divulgué comment son retour en F1 s'est fait.
"Nous avons 1300 employés dans le monde entier, Stefano m'a demandé si je pouvais apporter mes contacts et mon expérience de ma vie professionnelle à la nouvelle Formule 1. Je n'ai pas hésité une seconde", a expliqué Briatore.
"Je peux apporter toute cette expérience et ces contacts dans le monde entier, qu'il s'agisse de négociations avec de nouveaux sponsors et des circuits de course ou du service spécial d'invités particuliers.
"Je fais ça pour Stefano pour le plaisir. J'ai mis des managers partout dans mes entreprises et je ne veux plus m'occuper de tout moi-même. Je l'ai fait assez longtemps.
"Je suis heureux et ravi d'être de retour en Formule 1 - je me sens un peu comme à la maison."
Alpine, l'incarnation actuelle de Renault, est quatrième au classement des constructeurs à l'approche des six dernières manches de la saison 2022.