La signature d'Aston Martin avec Fernando Alonso a été remise en question.
Le directeur de l'équipe Aston Martin, Mike Krack, reconnaît que l'arrivée de Fernando Alonso dans l'équipe pourrait être "difficile", mais il est convaincu que les avantages de cette décision l'emportent sur les inconvénients.
L'Espagnol remplacera Sebastian Vettel au sein de l'équipe basée à Silverstone l'année prochaine, l'Allemand prenant sa retraite de la Formule 1.
Cette décision a suscité des interrogations dans le monde de la F1, beaucoup ne comprenant pas pourquoi l'Espagnol échangerait son siège chez Alpine, qui occupe actuellement la quatrième place du championnat des constructeurs, contre un siège chez Aston Martin, qui se morfond à la neuvième place.
Les fans de l'homme de 41 ans se souviendront sans doute que des étincelles ont jailli de ses anciennes équipes lorsqu'elles ne répondaient pas à ses exigences. Les messages radio de l'équipe McLaren sont devenus tristement célèbres car Fernando était frustré par le manque de compétitivité de l'équipe.
Aston Martin s'est vu rappeler cette réputation mais reste positif quant à cette nomination.
Krack a insisté sur le fait qu'Alonso sera un bon élément pour l'équipe et qu'il l'aidera à aller de l'avant.
"Nous en avons discuté", a déclaré Krack à la BBC. "Quels sont les avantages et les inconvénients ? Et nous sommes arrivés à la conclusion que c'est la bonne étape."
Poursuivant, il a déclaré : "Il peut nous pousser, plus qu'un pilote qui n'a pas ce calibre" a expliqué Krack.
"Normalement, les pilotes qui ont cette expérience n'ont pas cette envie de gagner. Normalement, ce désir diminue, surtout s'ils ont déjà gagné."
Cependant, Krack pense que ce n'est pas le cas d'Alonso, bien qu'il soit au crépuscule de sa carrière.
"Fernando a cette combinaison unique de vitesse, de faim, de motivation et d'expérience. Pour nous, cela fait le candidat parfait."
Le directeur de l'équipe Aston Martin estime qu'une relation honnête et de confiance est la clé d'une relation réussie et que si l'équipe explique ses décisions au pilote, il ne devrait pas y avoir de rupture.
"Les difficultés surviennent lorsque les attentes ne correspondent pas aux livrables, ou lorsqu'il n'est pas franc. Il sait très bien, quand il vient ici, que nous ne gagnerons probablement pas la première course ensemble.
"Mais il peut être assuré que nous donnons tout et que nous écouterons ce qu'il a à dire. Et si nous ne pouvons pas faire quelque chose, nous devons le lui dire, de manière ouverte et transparente : "Écoutez, nous ne pouvons pas faire ça. Avec toutes les possibilités, voici ce que nous pouvons faire ensuite".
"Je pense que si nous avons ce genre de dialogue, il n'y aura pas de problème", a-t-il conclu.