Oscar Piastri courra pour McLaren en 2023 après un départ controversé d'Alpine.
Laurent Rossi, PDG d'Alpine, a laissé éclater sa colère à l'encontre d'Oscar Piastri, actuel pilote de réserve, qui quittera l'équipe à la fin de la saison pour remplacer Daniel Ricciardo chez McLaren.
Les commentaires du Français à l'égard de l'Australien font suite au rejet par le jeune homme de 21 ans de la possibilité de courir pour Alpine la saison prochaine, ce qui est quelque peu embarrassant pour l'équipe basée à Enstone.
Après qu'Alonso ait annoncé qu'il rejoignait Aston Martin, l'équipe française a publié une déclaration selon laquelle Piastri serait promu de son rôle de pilote de réserve de l'équipe et serait aligné aux côtés d'Esteban Ocon en 2023.
Cependant, Piastri a rapidement publié sa propre déclaration pour informer le monde qu'il n'avait pas accepté de courir pour Alpine et qu'il ne le fera pas non plus.
Alpine était furieux, mais sa colère n'a pas tardé à s'amplifier après que l'on ait appris que Piastri avait secrètement signé un accord avec McLaren pour remplacer Ricciardo la saison prochaine.
Après avoir cru que le champion du monde de F2 2021 était sous contrat avec l'équipe, le comité de reconnaissance des contrats de la FIA a examiné l'affaire, avant de conclure que Piastri était légalement autorisé à signer pour l'équipe basée à Woking, car il n'avait pas de contrat contraignant avec Alpine pour 2023.
La saga a ensuite pris une autre tournure, après qu'Alpine a révélé que Piastri n'avait pas signé de contrat avec l'équipe française pour 2023, alors qu'il en avait reçu.
Le quatrième du classement est maintenant non seulement à la recherche d'un pilote pour remplacer Alonso, mais il envisage également d'intenter une action en justice contre l'Australien, qui, selon eux, leur doit des millions de dollars en compensation de l'argent dépensé pour le façonner en tant que futur pilote Alpine F1.
"Il aurait conduit pour nous après le départ d'Alonso", a déclaré Rossi à Auto Motor und Sport.
"McLaren et nous sommes à peu près de la même force. Mais nous sommes une équipe d'usine. C'est un avantage compétitif.
"Il a grandi dans cette équipe. Il connaît tout le monde chez nous. Nous avons montré notre engagement envers lui - ne devrait-il pas être un peu reconnaissant ?
"Oscar ferait bien d'être rapide et d'obtenir des résultats l'année prochaine. Mais même s'il devient le nouveau Michael Schumacher, cette histoire restera gravée dans sa mémoire.
"Il n'y a aucune excuse au comportement d'Oscar. Il a coupé la main qui l'a nourri et a joué avec nous parce que tous les projets de contrats n'ont pas été soumis à temps.
"S'il dit qu'il n'a pas ressenti toute l'affection de notre part, alors je me demande pourquoi nous lui avons offert toutes les opportunités de devenir un pilote de Formule 1 aussi complet que possible ?
"Ce ne sont pas des paroles en l'air, mais des actes. S'il prétend que la situation du contrat était trop obscure pour lui, alors je dis : Il savait que nous avions le contrat Williams dans la poche.
"Il n'y avait rien d'obscur à ce sujet. Il a juste utilisé cette excuse pour chercher ailleurs."
Le transfert d'Alonso à Aston Martin a été un choc pour l'équipe, qui était en pleine négociation avec l'Espagnol pour prolonger son contrat.
Piastri aurait été déçu par le fait que l'équipe ait donné la priorité à Alonso plutôt qu'à lui, bien que l'équipe ait conclu un accord avec Williams pour que le pilote de McLaren soit aligné pour 2023 et 2024.
Rossi est certain que Piastri pensait qu'il valait mieux que Williams ; cependant, le PDG d'Alpine pense toujours qu'un passage de deux ans dans une écurie de bas de gamme ne lui aurait fait "aucun mal", car un certain nombre de pilotes de premier plan aujourd'hui ont commencé dans une équipe de milieu de gamme.
"Il était déçu que nous ayons parié sur Alonso et pas sur lui tout de suite", a ajouté Rossi.
"Et il ne voulait pas piloter pour Williams.
"Nous lui avons dit qu'il devrait être heureux avec ce qu'il obtient. Fernando va certainement courir à un niveau beaucoup plus élevé qu'un rookie l'année prochaine.
"Peut-être qu'Oscar y serait arrivé à un moment donné, mais certainement pas tout de suite. Cela s'applique à 95 pour cent de tous les pilotes en lice.
"Quant à Williams, George Russell y a couru pendant trois ans et cela ne lui a fait aucun mal. S'est-il jamais plaint ? Maintenant qu'il pilote pour Mercedes, il est clair que cette formation ne pouvait pas être si mauvaise.
" Après tout, Russell conduit immédiatement à égalité avec Hamilton, sept fois champion du monde. Leclerc, Verstappen et Vettel ont également appris au préalable auprès d'une équipe junior."