Mick Schumacher a été averti par l'ancien pilote de Formule 1 Hans-Joachim Stuck qu'il se trouvait dans une "situation extrêmement dangereuse", la carrière de l'Allemand en F1 risquant de se terminer prématurément.

Il semble fou de penser que Schumacher pourrait ne pas figurer sur la grille de départ de 2023, alors qu'il a été trop performant en 2021 et qu'il s'est considérablement amélioré dans la seconde moitié de cette saison.

Le pilote Haas aurait une "chance sur deux" d'être retenu par les Américains pour la saison prochaine ; cependant, s'il n'est pas retenu, il semble que ce soit la fin de la carrière en F1 du jeune homme de 23 ans, pour le moment du moins.

La seule autre option semble être Williams, mais cela dépend uniquement du fait que le pilote de F2 Logan Sargeant ne termine pas dans les six premiers du championnat des pilotes.

Sargeant est un pilote de la Williams Academy et est le favori pour prendre la place de Nicholas Latifi la saison prochaine, en fonction du nombre de points de superlicence dont il dispose.

Pour obtenir suffisamment de points pour concourir en F1 la saison prochaine, l'Américain doit s'assurer une place dans le top 6 du championnat, ce qui semble probable étant donné qu'il est actuellement troisième.

Le directeur de l'équipe Williams, Jost Capito, est convaincu que Sargeant est "prêt" pour la F1 et est "confiant" qu'il obtiendra le résultat dont il a besoin pour les points.

"Je pense qu'il est prêt", a déclaré Jost Capito, le patron de Williams, à RTL.

"Oui, il a besoin de quelques points, ce qui bien sûr n'aide pas, mais je suis confiant qu'il est prêt, qu'il obtienne les points ou pas."

Avec trois courses aux États-Unis la saison prochaine, avoir un pilote américain serait, bien sûr, massivement bénéfique pour la partie britannique.

Si l'on considère que Sargeant serait le seul Américain sur la grille, on peut penser que les ventes de produits dérivés se chiffreraient en centaines de milliers, voire en millions.

Capitio insiste cependant sur le fait qu'ils veulent promouvoir Sargeant pour ses capacités, et non pour une tactique de marketing.

"Nous ne le prendrions pas pour cela", insiste Capito.

"Soit nous pensons qu'il est prêt et capable, soit il ne l'est pas."

Si le pilote américain devait vivre un cauchemar lors de la finale de la saison de F2 et ne pas terminer dans le top 6, alors cela pourrait ouvrir la porte à Schumacher.

Stuck est choqué que personne n'ait encore signé le jeune Allemand et est certain qu'il est la "meilleure option" de Haas.

"Je ne comprends pas pourquoi personne ne l'a encore engagé", a déclaré l'homme de 71 ans à Eurosport.

"(Gunther) Steiner ne va pas obtenir un pilote comme Lewis Hamilton. Mick est la meilleure option", a-t-il insisté.

Si Schumacher se retrouve sur la touche la saison prochaine, il pourrait revenir en 2024, car un certain nombre de contrats expirent à la fin de 2023.

Compte tenu des rumeurs selon lesquelles Schumacher pourrait perdre son soutien à la Ferrari Driver Academy, Stuck craint que s'il se retrouve sans siège la saison prochaine, ce sera très probablement la fin de la carrière du pilote Haas en F1.

"Une fois que vous êtes hors de la Formule 1 et que vous ne pouvez plus faire vos preuves, vous êtes parti plus vite que vous ne pouvez le croire", a déclaré Stuck.

"C'est une situation extrêmement dangereuse pour Mick."