Le casque spécial de Lando Norris, inspiré de Halo, semble avoir donné au pilote britannique le coup de pouce dont il avait besoin pour ne pas finir septième.

Le pilote McLaren a terminé dans le top 5 pour la première fois depuis son podium au Grand Prix d'Émilie-Romagne, démontrant à quel point la saison a été difficile pour le pilote classé septième au championnat des pilotes.

C'était une super course au circuit de Marina Bay pour McLaren, Daniel Ricciardo terminant derrière Norris pour sceller un quintuplé pour l'équipe basée à Woking, ce qui lui a permis de dépasser Alpine au championnat des constructeurs.

La course a été une course de défense plutôt que d'attaque pour Norris, qui était initialement seul pour la première partie de la course avant d'avoir Max Verstappen droit sur sa boîte de vitesses.

Malgré les meilleurs efforts de Verstappen, Norris a gardé le leader du championnat derrière lui tout au long du Grand Prix, dans ce qui était une conduite brillante.

Verstappen a fini par se retrouver derrière Ricciardo après être sorti du circuit au virage sept, après avoir subi un énorme lock-up en plongeant à l'intérieur de Norris après le redémarrage de la voiture de sécurité suite à l'accident de Yuki Tsunoda au virage 10.

La course, qui a finalement duré deux heures, a été la plus "difficile" de la carrière de Norris, en raison du "niveau de concentration" nécessaire autour des 23 virages.

"C'était de loin la course la plus difficile de ma carrière... peut-être pas parce que j'ai dû retenir trop de monde, mais juste le niveau de concentration dont vous avez besoin du premier tour à la toute fin est incroyable", a expliqué Norris à Sky F1 après la course.

"Surtout quand vous commencez à être un peu fatigué, ce qui arrive à tout le monde. C'était très humide là-bas aussi. C'est un grand jour pour nous."

Norris et Ricciardo ont tous les deux bénéficié de l'accident de Tsunoda, car lorsque la voiture de sécurité a été libérée, ils n'avaient pas encore changé de pneus slick.

Cela a permis au duo d'effectuer un arrêt au stand peu coûteux et a finalement rendu possible l'arrivée aux quatre-cinq, ce que Norris réalise après avoir admis que "nous avons eu de la chance".

"Nous avons eu la chance de pouvoir passer sous le VSC, ce qui n'a pas été le cas de beaucoup de personnes, et cela m'a donné l'opportunité de me rapprocher de lui au moins", a déclaré Norris.

"J'étais un peu plus rapide sur les premiers tours. J'ai été assez surpris - il n'a tout simplement pas pu mettre les pneus très rapidement.

" J'ai donc eu quelques chances de me rapprocher mais comme vous l'avez vu avec Max [Verstappen], quand il a essayé de dépasser, ça ne s'est pas très bien terminé. Donc je ne voulais pas vraiment prendre de risque non plus. "