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L'ancien président de la FIA répond à l'information selon laquelle il remplacerait Mattia Binotto chez Ferrari.

La course au titre de Ferrari est tombée à l'eau cette année, et le poste de Mattia Binotto serait menacé.

L'ancien président de la FIA répond à l'information selon laquelle il remplacerait Mattia Binotto chez Ferrari.

L'ancien patron de Ferrari, Jean Todt, s'est moqué des rumeurs le liant à un retour à la Scuderia.

L'actuel directeur de l'équipe, Mattia Binotto, a été sous pression ces derniers temps après l'effondrement de la course au titre de l'équipe, et de multiples erreurs ont laissé la Scuderia avec un retard presque insurmontable sur Red Bull.

Max Verstappen est en passe de remporter le titre de pilote lors des deux prochaines courses, tandis que Red Bull compte plus de 100 points d'avance sur ses rivaux italiens, et a donc également une main sur le championnat des équipes.

Un mélange de défaillances de fiabilité et d'erreurs stratégiques inconcevables a valu à Ferrari de nombreuses critiques, mais Binotto a toujours soutenu son équipe, la protégeant des regards du public.

Dans cette optique, l'homme de 52 ans a refusé d'envisager des changements dans la structure de Maranello ; il continue de croire en la capacité de son équipe à remporter des championnats dans les années à venir.

Le président de Ferrari, John Elkann, a renforcé sa confiance dans l'Italien avant la course à domicile de l'équipe à Monza, même s'il a prévenu le patron que les erreurs ne peuvent pas continuer à se produire aussi fréquemment qu'elles l'ont été.

Les suggestions autour de l'avenir de Binotto ont été nombreuses, ce qui conduit naturellement à des spéculations sur le nom de son remplaçant.

Todt a écarté les liens entre lui et l'équipe de Maranello, et a plaisanté sur les rumeurs précédentes selon lesquelles il suivrait les traces de l'ancien directeur d'équipe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, en rejoignant la Juventus.

"Je doute que ce soit une vraie nouvelle, il y a beaucoup de nouvelles en dessous qui ne sont pas vraies", a-t-il déclaré, selon thejudge13.com.

"J'ai pris le petit déjeuner à Turin avec Andrea Agnelli, beaucoup m'ont vu et ont pensé que je travaillerais aussi avec la Juventus !".

"Il est évident que lorsque j'étais président de la FIA, j'étais souvent avec John Elkann, et nous avons parlé des ambitions de Ferrari.

"Mais il y a une différence entre parler, partager l'espoir et travailler ensemble, je pense que les chapitres sont conçus pour passer de l'un à l'autre."

Ferrari est de nouveau en lice pour les victoires en course, ce qu'elle n'avait pas été lors des deux saisons précédentes.

Par conséquent, les 16 fois champions sont sur la bonne voie, et Binotto doit tenir bon face aux critiques.

"Chaque époque est différente, je ne veux pas donner de conseils. C'est facile de donner des conseils. La seule chose que je peux dire, c'est de résister", a déclaré Todt lorsqu'on lui a demandé quel conseil il pourrait donner à Binotto.

"Et puis maintenant, Ferrari se porte très bien. Il me semble que les gens n'en ont pas pleinement conscience, Ferrari est de retour pour gagner.

"Je pense que tout le monde... enfin, presque tout le monde, nous aimerions voir Ferrari gagner des championnats, pas seulement quelques courses.

"Nous pouvons espérer cela pour l'année prochaine, parce que cette année, je ne pense pas que ce soit encore possible. Mais pour gagner, vous avez besoin d'excellence à tous les niveaux. C'est difficile à atteindre, et encore plus difficile à maintenir."

Todt est revenu sur les moindres détails de la recette du succès, qu'il a contribué à cultiver aux côtés de Rory Byrne, Ross Brawn et Michael Schumacher, entre autres, il y a deux décennies.

"Cela commence par l'excellence dans le détail, de la part de quiconque répond au téléphone dans l'entreprise", a expliqué le Français.

"Si une entreprise ne répond pas au téléphone après dix sonneries, ce n'est pas une bonne entreprise. Vous ne pouvez pas faire deux fois les mêmes erreurs, si cela se produit, alors il y a quelque chose à changer."

Charles Leclerc et Carlos Sainz ont remporté quatre courses à eux deux cette année, bien qu'ils aient pris 10 pole positions combinées.