L'ancien directeur de l'équipe Renault, Flavio Briatore, a reproché à la FIA d'avoir des employés qui "ne sont pas à la hauteur", suite au retard dans l'annonce de la pénalité de Sergio Pérez au Grand Prix de Singapour.

Pérez a conduit de manière irréprochable lors de la course du week-end dernier au Marina Bay Circuit, où il a dépassé le poleman Charles Leclerc dans les 30 premiers mètres de la course et a contrôlé la totalité de la course depuis l'avant.

Cependant, le Mexicain a fait l'objet d'une enquête de la FIA après la course, afin de déterminer s'il est passé trop loin de la voiture de sécurité à plusieurs reprises.

Bizarrement, les commissaires de course n'ont pas examiné l'incident pendant la course et ont annoncé leur décision deux heures après que Pérez ait franchi la ligne.

Pendant ce temps, le podium et la conférence de presse d'après-course ont eu lieu, alors que le pilote Red Bull risquait d'être privé de la victoire.

La décision des commissaires lui a valu un blâme, une pénalité de cinq secondes et deux points de pénalité sur sa superlicence.

Cela signifie qu'au lieu de gagner la course de sept secondes, il ne l'a gagnée que de deux secondes.

Briatore a été lésé par la façon dont la FIA a géré l'enquête, après avoir estimé que Leclerc aurait peut-être conduit de façon plus agressive s'il avait été annoncé pendant la course que Pérez recevrait une pénalité de cinq secondes.

L'Italien a admis que la façon dont cela a été traité "ne peut pas se produire".

"Si j'étais chez Ferrari, j'aurais cassé mon ordinateur", a déclaré Briatore.

"Chacun a sa façon de gouverner, mais ce que je peux dire, c'est que ce que nous avons vu dimanche n'est pas bon pour le sport ou le spectacle.

"Ils ont même eu la cérémonie du podium, mais disons qu'il y avait plus de cinq secondes de pénalité, Ferrari aurait gagné la course deux heures plus tard. Cela ne peut pas arriver.

"Était-il plus facile pour la FIA de prendre sa décision étant donné que Leclerc a terminé sept secondes derrière Perez ? Absolument, mais s'ils avaient pris une décision tout de suite, peut-être que Leclerc aurait fait une course différente."

Beaucoup de gens commencent à être de plus en plus frustrés par la façon dont la FIA gère les enquêtes, sans cohérence apparente.

Briatore pense qu'il y a plus de problèmes dans les courses aujourd'hui qu'à l'époque où il jouait un rôle dans l'équipe, et il explique cela par le fait qu'il y avait plus de "professionnels à l'époque".

"Ils [la FIA] ont des gens qui ne sont pas à la hauteur", a déclaré Briatore.

"Il y a un problème à chaque course, même hier [dimanche].

"S'il y avait une infraction, pourquoi doivent-ils attendre des heures pour prendre une décision alors qu'ils ont tout ce dont ils ont besoin pour le faire en quelques minutes ? C'est la faute de la FIA, pas de la F1. Ils doivent absolument changer car une course et un événement peuvent être ruinés, ce qui a un impact sur le championnat.

"La FIA doit être dirigée par des professionnels, c'est la clé. Le président doit décider, il est important d'avoir une fédération qui soit à la hauteur pour gouverner la F1.

"Pourquoi cela ne s'est-il pas produit avant ? C'est simple, parce qu'il y avait des professionnels à l'époque."