Ferrari devrait perdre face à Red Bull les deux titres mondiaux cette saison, avec Max Verstappen qui pourrait remporter le championnat à Singapour.
L'ancien patron de Ferrari et ex-président de la FIA, Jean Todt, a adoré son passage chez la Scuderia, mais a indiqué qu'il ne serait pas intéressé par un retour.
Le Français a rejoint les 16 fois champions du monde en tant que directeur général en 1994, et il a supervisé les cinq titres mondiaux de Michael Schumacher avec l'équipe.
Il est ensuite devenu conseiller spécial de l'équipe en 2004, jouant un rôle dans le succès de Kimi Raikkonen en 2007, ainsi que dans le titre des équipes remporté par le Finlandais et Felipe Massa cette année-là, et en 2008.
Todt a quitté son poste au début de l'année 2009 et est devenu président de la FIA quelques mois plus tard, un rôle qu'il a quitté l'année dernière après avoir accompli son mandat maximum de 12 ans.
L'homme de 76 ans a beaucoup fait pour la Formule 1 au fil des ans, et il a pris une pause bien méritée cette année, qui a coïncidé avec le retour de Ferrari au sommet.
Cependant, après un début de saison aussi brillant, Charles Leclerc a remporté trois courses, tandis que Carlos Sainz a enregistré une victoire, et l'équipe italienne est tombée loin derrière Red Bull dans la course au titre.
Max Verstappen compte 11 victoires de course à son actif, et il devance Leclerc de 116 points à l'approche des six dernières manches de la saison, tandis que lui et Sergio Perez ont permis à la formation autrichienne de compter 139 points d'avance sur la Scuderia.
C'est une autre saison qui semble avoir échappé à l'équipe de Maranello, et cela a mis le directeur de l'équipe, Mattia Binotto, sous pression.
Todt reviendrait-il dans l'équipe pour aider à redresser le navire ? Probablement pas.
"Ferrari a été le plus beau chapitre de ma carrière mais aujourd'hui je vis les choses différemment, j'ai beaucoup de respect pour le travail d'excellence que font les autres équipes", a-t-il déclaré au Festival des sports de Trente.
"C'était difficile mais c'était beau, et pour moi, difficile et beau sont des concepts qui vont ensemble parce que le beau dépend beaucoup de la difficulté de ce que vous avez fait. Et c'est ainsi que l'on génère de la satisfaction."
L'ancien président de la FIA, né à Pierrefort, a dit à Binotto de filtrer la négativité qui lui est adressée de l'extérieur, car compte tenu de la situation dans laquelle se trouvait Ferrari les deux années précédentes, cette saison a été un énorme pas en avant.
"Chaque époque est différente, je ne veux pas donner de conseils. C'est facile de donner des conseils. Le seul que je puisse lui donner est de résister", a expliqué Todt.
"Et puis maintenant, Ferrari se porte très bien. Il me semble que les gens n'en ont pas pleinement conscience, Ferrari est de nouveau en train de gagner.
"Je pense que tout le monde - enfin, presque tout le monde - aimerait voir Ferrari gagner des championnats, pas seulement quelques courses.
"Nous pouvons l'espérer pour l'année prochaine, car cette année, je ne pense pas que ce soit encore possible. Mais pour gagner, il faut de l'excellence à tous les niveaux. Il est difficile de l'atteindre et encore plus difficile de la maintenir.
"Cela commence par l'excellence dans les détails. Depuis celui qui répond au téléphone dans l'entreprise."
Élaborant sur les rumeurs le liant à un retour chez Ferrari, Todt a plaisanté qu'il a également été lié au même parcours professionnel que l'ancien directeur d'équipe Maurizio Arrivabene, qui est maintenant PDG de la Juventus.
"Je douterais que ce soit une vraie nouvelle, il y a beaucoup de nouvelles en dessous qui ne sont pas vraies", a-t-il dit.
"J'ai pris un petit-déjeuner à Turin avec [le président de la Juventus FC] Andrea Agnelli. Beaucoup m'ont vu et beaucoup ont pensé que je devais travailler avec la Juve !
"C'est évident que lorsque j'étais président de la FIA, je parlais souvent avec John Elkann, et nous avons souvent parlé des ambitions de Ferrari.
"Mais il y a une différence entre parler, partager des espoirs et travailler ensemble. Je pense que les chapitres sont destinés à aller de l'un à l'autre."
Le succès des constructeurs de Ferrari en 2008 reste le dernier titre qu'ils ont ramené à Maranello.