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Je suis maintenant Master Chief : Lando Norris présente un casque inspiré des jeux vidéo

La marque de Lando Norris, Quadrant, a annoncé un partenariat avec le célèbre jeu vidéo Halo.

Je suis maintenant Master Chief : Lando Norris présente un casque inspiré des jeux vidéo

Lando Norris n'est pas étranger au port de casques spécialement conçus au cours de sa carrière en Formule 1, et le Grand Prix de Singapour de ce week-end n'est pas différent.

Norris a révélé avant ce week-end qu'il porterait un casque spécial inspiré de Halo, du fait que sa marque, Quadrant, est devenue partenaire du très populaire jeu vidéo.

Le pilote McLaren a révélé la nouvelle sur ses réseaux sociaux, où il a montré le casque inspiré du "Master Chief".

Le fondateur et PDG de Quadrant a expliqué à quel point il était "excitant" pour la marque de jeux et de style de vie de s'associer à un énorme jeu vidéo comme Halo, laissant le Britannique "fier" du travail accompli par l'entreprise.

"C'est vraiment excitant pour nous d'annoncer que nous sommes devenus une équipe partenaire de Halo", a déclaré Norris.

"Toute l'équipe a travaillé incroyablement dur pour arriver à ce stade, et je suis vraiment fier du succès de notre équipe cette saison."

Le partenariat concerne spécifiquement les Halo Championship Series (HCS) et les joueurs enthousiasmés par l'accord pourront utiliser des skins spéciaux sur le thème de Quadrant lors des HCS 2023.

Norris espère que le casque lui portera chance ce week-end, alors que l'équipe basée à Woking continue de chasser Alpine pour la quatrième place du championnat des constructeurs.

À six courses de la fin du championnat, McLaren n'est plus qu'à 18 points d'Alpine, mais le GP de Singapour n'a pas commencé sur les chapeaux de roue pour l'équipe papaye.

Norris a terminé la FP1 en P19 avec Daniel Ricciardo en P12, tandis qu'Esteban Ocon a terminé dans une brillante P7 avec Fernando Alonso en P10.

Le Britannique espère une FP2 beaucoup plus forte sur le circuit de Marina Bay, mentalement et physiquement épuisant, qui pousse les pilotes à leurs limites absolues.

Le circuit n'offre aucun temps de repos aux pilotes, et il n'y a pas de longue ligne droite traditionnelle comme sur la plupart des autres circuits du calendrier.

Bien que les pilotes soient connus pour aimer la course la plus longue de l'année, elle doit son titre de course la plus exigeante de l'année aux températures élevées et à l'humidité qui persistent jusque dans la nuit asiatique à Singapour.

Ce week-end est, bien sûr, la première course dans le pays asiatique depuis 2019, la course ayant été annulée les deux dernières années en raison de la pandémie de Coronavirus, qui a vu la majorité des courses sur le continent annulées.