Red Bull a essayé de signer Colton Herta pour piloter pour AlphaTauri en 2023.
Le conseiller de Red Bull, Dr Helmut Marko, a révélé qu'Andretti a fait une meilleure offre à Colton Herta afin de le convaincre de rester l'année prochaine.
Le jeune homme de 22 ans a été associé à un transfert en Formule 1 en 2022, et il a effectué un test au Portugal avec McLaren en vue d'un futur pilotage potentiel.
Au dire de tous, l'Américain a impressionné lors de son passage chez les octuples champions, mais ces derniers ont opté pour Oscar Piastri pour la campagne 2023.
L'une des raisons de cette décision est que Herta ne détient pas actuellement suffisamment de points pour se qualifier pour une super licence.
Il a 32 des 40 points nécessaires pour en obtenir une, donc une saison de plus en IndyCar devrait suffire à lui faire franchir la ligne.
L'un des arguments avancés est que la FIA devrait accorder une meilleure note à la série américaine, mais l'instance dirigeante ne bougera pas.
Et ce malgré la pression de Red Bull, qui a essayé d'acquérir les services de Herta au cas où Pierre Gasly d'AlphaTauri partirait pour Alpine l'année prochaine.
Ils ne laisseront partir le Français que s'ils trouvent un remplaçant adéquat, et parce qu'ils ne sont pas entièrement satisfaits de leurs options juniors, ils ont poursuivi l'une des plus brillantes jeunes étoiles d'IndyCar.
Outre le fait que la FIA ferme la porte, pour l'instant, au rêve de F1 de Herta, le Dr Marko suggère qu'Andretti lui a fait une meilleure offre.
"Andretti a augmenté son offre à Herta pour qu'il y reste", a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport.
De plus, l'homme de 79 ans a affirmé que la relation de Herta avec McLaren rendait les choses plus difficiles.
"Il doit régler lui-même ses obligations envers McLaren et Andretti s'il veut venir chez nous", a ajouté le Dr Marko.
Herta a salué les efforts de Nyck de Vries qui, après avoir remporté les titres de Formule 2 et de Formule E ces dernières années, a fait ses débuts avec Williams au Grand Prix d'Italie.
Les points obtenus par le Néerlandais l'ont placé dans le collimateur des pilotes de F1 l'année prochaine, mais Herta n'éprouve aucun ressentiment à l'égard de cette concurrence supplémentaire.
"Il a déjà 27, 28 ans, mais avec ce qu'il a fait à Monza, il a attiré beaucoup d'attention de plusieurs endroits", a-t-il expliqué.
"Cela prouve que lorsque vous avez une chance, vous devez la saisir. Il l'a fait, alors tout le mérite lui revient."
Avant d'atteindre le sommet du sport automobile, le pilote Andretti estime toujours avoir un travail inachevé en IndyCar, ayant terminé la saison dernière à la10e place du championnat.
"Il y a quelques choses que nous et moi devons améliorer, je ne suis pas encore un pilote pleinement digne du championnat - ou du moins je ne l'étais pas cette année", a ajouté Herta.
Andretti Global, dirigé par le champion d'IndyCar Michael, a tenté d'acheter le groupe Sauber l'année dernière, ce qui aurait pu permettre à Herta de courir pour eux dans les années à venir.
Cet accord n'a pas abouti, mais d'autres opportunités s'offrent à l'Américain.
"Michael veut me faire entrer en F1 et ce n'est pas une offre éphémère non plus", a déclaré Herta.
"Dans les prochaines années, il y aura peut-être d'autres options, par exemple si quelqu'un veut vendre ou si un nouveau constructeur arrive."
Il semble probable que Herta reste avec Andretti en IndyCar pour au moins une saison supplémentaire.