Kevin Magnussen s'est vaillamment comporté depuis son retour en Formule 1 cette saison, suite à une convocation extrêmement tardive pour remplacer Nikita Mazepin.

Après avoir été lâché par Haas à la fin de la saison 2020, le Danois a probablement supposé que sa carrière en F1 était terminée et il était facile de comprendre pourquoi.

Les Américains ont remplacé Magnussen et Romain Grosjean par Mick Schumacher et Nikita Mazepin pour 2021, dans ce qui a été la pire saison de l'équipe depuis son entrée dans le championnat.

Haas a choisi de ne pas développer sa voiture de 2021 et d'utiliser son modèle de 2020 pour une deuxième saison, l'équipe se concentrant sur le règlement de 2022.

La VF-21 était absolument lamentable, mais Schumacher a su tirer le meilleur parti de la voiture qui était à sa disposition.

Mazepin, quant à lui, était épouvantable et gênait souvent des pilotes beaucoup plus rapides.

Le jeune homme de 23 ans a été abandonné par Haas juste avant le début de la saison 2022, pour des raisons évidentes.

Magnussen a donc été appelé tardivement et a retrouvé avec plaisir un siège à temps plein dans l'équipe qui l'avait laissé tomber, lui et son coéquipier.

Depuis son retour, Magnussen a marqué cinq points, dont une incroyable P5 lors de sa première course de retour au championnat, lors du Grand Prix de Bahreïn qui ouvrait la saison.

À six courses de la fin de la saison, le Danois occupe la douzième place du championnat des pilotes avec 22 points, soit une avance considérable sur Daniel Ricciardo (McLaren) et son coéquipier chez Haas.

Bien que le Danois de 29 ans ait eu du mal ces derniers temps, comparé à son coéquipier, le pilote danois est sous contrat pour la saison prochaine, après avoir signé un contrat de deux ans lorsqu'il a rejoint l'équipe classée septième.

Selon le directeur technique de l'équipe, Ayao Komatsu, Magnussen est revenu dans le sport comme un pilote différent, avec son "attitude et son état mental" qui sont "comme le jour et la nuit" par rapport à son départ à la fin de 2020.

Komatsu aime travailler avec l'ancien pilote McLaren, après avoir admis que c'est un "vrai plaisir" de travailler avec lui.

"L'attitude et l'état mental de Kevin sont comme le jour et la nuit différents d'il y a deux ans", a déclaré Komatsu à Motorsport-total.com.

"Il est revenu beaucoup plus mature après cette année de repos. C'est un vrai plaisir de travailler avec lui.

"Et il ne se concentre même pas pour battre son coéquipier, il pense toujours à l'équipe".

Alors que Magnussen est aimé par l'équipe et Guenther Steiner, Schumacher est actuellement confronté à un traitement très différent au sein de l'équipe américaine.

Le jeune homme de 23 ans est sans contrat pour 2023, et Steiner a récemment révélé qu'il n'y avait qu'une "chance sur deux" qu'il soit conservé.

Schumacher s'est beaucoup amélioré ces derniers temps, mais ses grosses chutes en Arabie Saoudite et à Monaco semblent encore très présentes dans la mémoire de l'équipe.

Steiner a également été particulièrement négatif à l'égard du pilote allemand lors de ses entretiens avec les médias, ce qui n'a pas été apprécié par les proches du fils de Michael Schumacher.

Komatsu a en fait manifesté un certain soutien à l'Allemand pendant l'interview, où il a exprimé le fait que Magnussen était très semblable à Schumacher "il y a cinq ans".

"Il y a cinq ans, Kevin aurait été exactement le même que Mick aujourd'hui", a déclaré Komatsu.

"Les jeunes pilotes veulent toujours battre leur coéquipier en premier. Kevin veut aussi battre Mick, bien sûr, mais ce n'est pas sa première préoccupation. Il est au-dessus de ça.

"Mick a simplement moins d'expérience. C'est pourquoi il ne s'agit pas d'une critique à son égard.

"Il apprend tout le temps. Il n'est pas lent, mais surtout, il apprend tout le temps. S'il se concentre sur le bon objectif et reste fort mentalement, il fera un bon bout de chemin.

"Et il apprendra de ses coéquipiers. Parce que l'apprentissage, il est vraiment très bon pour ça."