Mercedes vise un retour au sommet en 2023 après une campagne décevante cette année.
Après ce qui a été une saison malheureuse, Mercedes a commencé le Grand Prix de Singapour mieux que n'importe quel autre Grand Prix cette saison, avec Sir Lewis Hamilton en tête de la FP1 et George Russell terminant troisième de la FP2.
Russell a eu une bonne journée sur le circuit de Marina Bay, mais il n'était pas complètement satisfait de sa voiture, même s'il a terminé dans le top 3.
Le Britannique s'est plaint de l'arrière de sa voiture pendant la FP2 en particulier, où il a heureusement évité de heurter le mur dans ce qui était connu comme la chicane en forme de fronde de Singapour.
Russell semblait également avoir un problème avec l'équilibre de l'avant de sa voiture, avec le jeune homme de 24 ans qui s'est bloqué à plusieurs reprises au cours de la journée, même sur son tour le plus rapide.
Malgré ces problèmes, les Flèches d'argent ont pris un meilleur départ, avec une victoire ou une pole position possible pour les Allemands.
Avant le Grand Prix, Russell a révélé que Mercedes a décidé d'une approche pour 2023, une approche dont il est "très confiant".
"Je suis convaincu que la direction que nous devons prendre est la bonne", a-t-il déclaré.
"Nous avons une philosophie que nous allons essayer d'adopter dans notre développement, et je suis très confiant que c'est la bonne.
"Mais de la même manière, cela ne signifie pas que nous pouvons nécessairement l'atteindre. Nous avons un objectif, et c'est un énorme point positif en soi. Comme je l'ai dit, nous avons un objectif clair que nous essayons d'atteindre.
"Maintenant, pouvons-nous l'atteindre ? J'ai toute confiance en ce que nous pouvons faire. Nous ne savons évidemment pas à quel point les autres rivaux vont s'améliorer cet hiver.
"Mais je suis convaincu que nous aurons une voiture plus complète sur tous les circuits en 2023."
Russell a révélé que le challenger de Mercedes pour 2023, la W14, est très "piloté par les données".
L'équipe basée à Brackley a beaucoup appris lors du récent triple tour d'Europe selon l'ancien pilote Williams, qui pense que l'équipe a finalement "saisi" pourquoi elle était lente sur les circuits à faible force d'appui.
"C'est basé sur les données, pour être honnête", a ajouté le Britannique.
"Nous avons fait beaucoup d'analyses sur les courses où nous avons été compétitifs, les courses où nous avons été lents, et nous avons essayé de comprendre pourquoi.
"Et je pense que nous avons réussi à comprendre pourquoi sur certains circuits nous étions plus compétitifs que d'autres. Nous avons seulement réussi à apprendre cela au cours de ces courses.
"Je pense que les trois courses qui se sont déroulées après la pause estivale ont été très révélatrices pour nous, car nos performances ont varié entre les circuits à faible force d'appui et ceux à forte force d'appui.
Le Britannique a été poussé à expliquer plus en détail la philosophie de l'équipe pour 2023 ; cependant, Russell a été très prudent dans sa formulation afin de ne pas donner trop d'informations.
"Je ne veux pas entrer dans trop de détails, car c'est quelque chose sur lequel nous avons travaillé très dur pour le comprendre, et j'espère que cela nous donnera un avantage pour l'année prochaine", a-t-il déclaré à Motorsport.com.
"Je ne veux donc pas dire quoi que ce soit qui puisse potentiellement profiter à nos rivaux.
"Mais à la fin de la journée, chaque voiture est différente. Je dois dire que j'ai mentionné à plusieurs reprises cette année que j'ai l'impression que nous avons compris notre voiture, et que nous sommes sur la bonne voie, mais nous avons été freinés par quelques bizarreries auxquelles nous ne nous attendions pas.
"Mais je pense que nous avons eu suffisamment de courses maintenant et que nous avons traversé tellement de scénarios différents que je ne peux pas vraiment imaginer qu'il y en aura un autre qui nous prendra par surprise.
"Nous avons eu des problèmes de marsouinage, de conduite, de contact avec le sol et d'endommagement du plancher.
"Nous avons eu tellement de problèmes différents, et nous croyons maintenant que nous avons une direction à prendre. Espérons que le temps au tour viendra avec ça."