Ferrari a choisi Bitdefender comme nouveau partenaire après la suspension de sa relation avec la société russe de cybersécurité Kaspersky.

Bitdefender a été fondée en 2001 dans la capitale de la Roumanie - Bucarest - par l'entrepreneur Florin Talpes.

L'année a été quelque peu mouvementée pour la Scuderia en matière de sponsoring, avec la fin de son partenariat controversé avec Mission Winnow après trois ans d'examen.

Le "Laboratoire du changement" est lié au propriétaire Philip Morris, qui possède une marque de tabac, et les parrainages de cette nature, ainsi que ceux qui n'ont aucun lien, sont interdits dans les pays de l'Union européenne depuis 2005.

La FIA s'est ensuite engagée à faire de même pour les événements mondiaux de sport automobile en 2006, mais comme Mission Winnow n'est pas une marque de tabac, elle a été autorisée à être utilisée dans les courses hors UE.

Ferrari et Morris ont rompu leurs liens à la fin de l'année dernière et, dans le contexte de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, le partenariat de la Scuderia avec Kaspersky a été remis en question.

Les sponsors russes ont été interdits d'apparaître dans les événements mondiaux sanctionnés par la FIA après le déclenchement de la guerre par Vladimir Poutine, et la Scuderia a donc mis cette relation à l'étude, puis en pause.

Ils ont maintenant signé avec la société roumaine, et le directeur de l'équipe, Mattia Binotto, est ravi d'avoir une société de confiance à bord.

"Nous sommes heureux de nous lancer dans ce nouveau partenariat avec Bitdefender, avec qui nous partageons des valeurs telles que le plus haut niveau d'efficacité technologique, la recherche de l'excellence dans les performances et une culture de la sécurité", a-t-il déclaré dans un communiqué de l'équipe.

"C'est un plaisir de pouvoir compter sur un partenaire de l'équipe tel que Bitdefender, une entreprise innovante et accomplie, déjà très appréciée pour son professionnalisme et sa fiabilité."

Ferrari aborde le week-end du Grand Prix de Singapour avec 139 points de retard sur Red Bull au classement des constructeurs, tandis que Charles Leclerc compte 116 points de retard sur Max Verstappen.

Le Néerlandais devrait décrocher son deuxième titre lors de l'une des deux prochaines manches, à Singapour et au Japon.