Le directeur de course de Ferrari, Laurent Mekies, estime que le règlement financier de la Formule 1 entre dans une période critique au vu des allégations selon lesquelles Red Bull et Aston Martin l'auraient enfreint.

Le premier plafond budgétaire de la F1 a été introduit la saison dernière, et les 10 équipes ont reçu une limite de 145 millions de dollars qu'elles pouvaient dépenser pour le développement des voitures, la réparation des dommages, l'utilisation de l'énergie en soufflerie et le fret.

Ce montant a été ramené à 140 millions de dollars en début d'année, mais il a depuis été rétabli au chiffre initial après que des inquiétudes aient été soulevées quant à l'inflation.

Au début de la saison, Williams a reçu une amende pour une violation de procédure du règlement, car elle n'a pas soumis ses documents à temps.

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a suggéré qu'une équipe a commis un dépassement mineur, tandis qu'une autre est coupable d'un dépassement matériel.

Un dépassement mineur se produit lorsqu'une équipe dépasse la limite de moins de cinq pour cent, tandis qu'un dépassement de plus de 7,25 millions de dollars est considéré comme une violation matérielle.

Les sanctions pour avoir enfreint les règles financières peuvent aller d'une amende à une déduction de points, une suspension, voire une exclusion du championnat.

Il est donc possible que Red Bull soit expulsé du championnat 2021, ce qui pourrait priver Max Verstappen du titre de la saison dernière et le confier à Sir Lewis Hamilton.

Toute contravention à la loi n'est que rumeur à ce stade, mais s'il y a eu une divergence, Mekies veut qu'elle soit traitée correctement.

"C'est un test très vital pour le plafonnement des coûts, et si nous ne passons pas ce test, c'est probablement game over, car les implications sont énormes", a-t-il déclaré, cité par Planet F1.

Le Français est alarmé par le manque de fonctionnaires de la FIA qui surveillent de près les dépenses, car cela peut facilement permettre aux équipes de passer entre les mailles du filet et d'obtenir un avantage injuste.

"Avons-nous été inquiets ? Oui," explique Mekies.

"L'inquiétude vient du fait que si vous pensez au niveau des contraintes qui ont été imposées aux grandes équipes, alors vous réalisez combien de tours de piste il va y avoir si vous ne les appliquez pas strictement.

"Parce que nous avons été massivement contraints - donc tout million, toute fuite que vous autorisez dans le plafond budgétaire se transformera en quelques dixièmes de seconde sur la voiture."

L'indulgence envers les équipes qui enfreignent les règles crée un dangereux précédent au sommet du sport automobile, c'est pourquoi Mekies veut qu'il y ait une punition claire pour les transgressions financières.

"C'est à peu près la raison pour laquelle nous tapons sur la transparence et la sévérité", a-t-il ajouté.

"Parce que si cela s'avère être quelque chose sur lequel une équipe peut parier afin d'obtenir un avantage compétitif, surtout dans le cadre de la toute première instance de remise en cause du plafond budgétaire, vous avez besoin de ce degré de sévérité."

Charles Leclerc de Ferrari prendra le départ du Grand Prix de Singapour de dimanche en pole position après une fantastique performance du Monégasque lors des qualifications.