Sir Lewis Hamilton a déclaré que le niveau de rebondissement qu'il subissait pendant le week-end du Grand Prix de Singapour était "fou", et le week-end des Flèches d'argent s'est terminé par un bruit sourd.

Le Britannique a été le plus rapide lors d'une séance d'essais pour la première fois de la saison vendredi, lorsqu'il a dominé la FP1 devant Max Verstappen, et il a ensuite pris la troisième place lors des qualifications.

Hamilton a été dépassé au départ par Carlos Sainz, et a ensuite trouvé la barrière au virage sept, avant de se bloquer au virage huit en essayant de dépasser Sebastian Vettel vers la fin de la course.

Cela a permis à Verstappen de passer après que le Néerlandais se soit qualifié huitième en raison de problèmes de carburant, et le septuple champion a dû se contenter de la neuvième place.

On s'attendait à ce que Mercedes réalise de bonnes performances le week-end dernier sur un circuit de Marina Bay Street orienté vers l'appuis qui, sur le papier, convient plutôt bien à leur voiture.

Cependant, le 103 fois vainqueur de la course, après avoir été confortablement installé en quatrième position pendant une grande partie de la soirée, a connu une fin de course difficile.

Elle n'a sans doute pas été aussi tumultueuse que celle de son coéquipier, George Russell, qui a terminé^14e après être parti de la voie des stands.

Le jeune homme de 24 ans a été éliminé en Q2 samedi après avoir souffert de problèmes de freins, et il a été impliqué deux fois dans un contact dimanche, d'abord avec Valtteri Bottas, puis avec Mick Schumacher.

La journée a été relativement cahoteuse pour les Flèches d'argent, les problèmes de rebond, causés par l'aérodynamique à effet de sol, revenant au premier plan sur la piste.

"Ça a bien commencé, ce n'était pas aussi bien dans la deuxième séance", a déclaré Hamilton à Sky Sports vendredi après avoir terminé cinquième de la FP2.

"Mais ouais, à peu près comme tous les autres week-ends, je dirais, la voiture est comme elle est, et nous rebondissons comme des fous, mais on ne sent pas que nous sommes massivement à côté de la plaque ici ce week-end.

"Nous avons toujours une seconde de retard, je dirais, ou quelque chose comme ça, mais oui, nous devons juste continuer à travailler."

Hamilton a concédé que, en termes de manque de confort, il n'y a pas énormément de travail que Mercedes peut faire sur la W13.

"Il n'y a pas vraiment beaucoup de choses que nous pouvons faire avec le rebond, c'est comme ça, mais au niveau des réglages, je pense que George trouvait un peu plus de temps", a-t-il ajouté.

"Je pense qu'il y a définitivement, de mon côté, plus de temps [à trouver]. Je n'ai juste pas eu un tour clair, et je pense qu'avec les réglages que j'ai, j'ai beaucoup de blocage.

"Mais, nous allons régler ça ce soir, et revenir et faire un meilleur essai demain".

Hamilton a présenté ses excuses à son équipe Mercedes après la course, et l'a fait à nouveau dans l'enclos des médias, avant de tourner son attention vers la semaine prochaine, et la préparation du Grand Prix du Japon.