Certains rapports ont indiqué que Red Bull pourrait avoir dépensé jusqu'à 10 millions de dollars de plus.
Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a suggéré que les rumeurs de violation du plafond budgétaire avaient pour but d'enlever à Max Verstappen son deuxième titre mondial.
Les équipes ont reçu une limite budgétaire de 145 millions de dollars pour travailler en 2021, la première fois qu'un budget a été introduit en Formule 1.
Cela a été initialement réduit à 140 millions de dollars cette année, mais a ensuite été augmenté à nouveau pour refléter le taux d'inflation mondial alarmant.
Plus tôt cette année, Williams a reçu une amende pour avoir omis de divulguer ses dépenses pour la saison dernière, mais elle s'est pliée à l'enquête de la FIA et a admis son erreur, de sorte que l'instance dirigeante a été indulgente avec elle.
Il s'agissait d'une violation de procédure, les autres infractions pouvant être classées en violations mineures ou matérielles du règlement financier.
Red Bull et Aston Martin sont les deux équipes mentionnées dans un récent rapport d'Auto Motor und Sport, qui suggère que les deux équipes ont dépassé la limite budgétaire en 2021.
Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a indiqué que Red Bull faisait l'objet d'une enquête depuis des mois, et a révélé qu'il avait licencié plus de 40 employés de Mercedes pour répondre aux exigences du plafonnement des coûts.
La sanction potentielle pour une violation matérielle du plafond budgétaire est l'exclusion du championnat du monde, mais Horner a eu une réponse robuste aux allégations portées contre son équipe.
"Nous avons été un peu décontenancés par les commentaires de deux de nos équipes rivales hier", a-t-il déclaré, cité par RacingNews365.com.
"La soumission entre l'équipe et la FIA est confidentielle, je n'ai aucune idée du résultat des soumissions des rivaux, donc je serais intrigué de savoir d'où vient leur source d'information pour ces affirmations fictives, et elles sont extrêmement incendiaires.
"La FIA a insisté sur le fait qu'elle n'a même pas terminé son processus, donc à moins qu'il n'y ait un retrait clair de ces déclarations, nous allons prendre cela très au sérieux et examiner toutes les options à notre disposition.
"Il est absolument inacceptable de faire les commentaires qui ont été faits hier. C'est totalement incendiaire pour l'équipe, les fans et la F1, et je serais intrigué de savoir d'où vient leur source d'information."
Le Britannique a suggéré que certaines équipes sont envieuses du fait que Verstappen est sur le point de remporter son deuxième championnat consécutif avant le Grand Prix de Singapour ce week-end.
"Nous prenons ombrage, et extrêmement au sérieux, des remarques qui ont été faites, car est-ce une coïncidence que Max ait sa première chance de remporter le titre mondial", a ajouté Horner.
"Et ici, nous parlons de plafonds de coûts, plutôt que de la performance phénoménale qu'il a eue cette année, et je pense que c'est une tactique sournoise qui a été employée pour détourner l'attention d'un manque de performance sur la piste cette année.
"Donc, et bien sûr, lorsque des références sont faites l'année dernière, cette année et l'année prochaine, nous allons prendre cela très au sérieux, c'est donc une question pour la FIA à traiter, et aussi une question pour Red Bull de considérer quelle est notre position lorsque ces commentaires sont faits.
"Comment une équipe peut-elle connaître les détails de notre demande ? Comment diable une équipe peut-elle savoir qu'une équipe est en infraction ?
"Nous ne savons même pas jusqu'à la semaine prochaine jusqu'à ce que le processus soit terminé, alors peut-être que lorsque ces accusations sont faites, les gens dans les maisons de verre ne devraient pas jeter des pierres."
La FIA doit remettre des certificats de conformité la semaine prochaine, et elle a qualifié de "non fondées" les rumeurs concernant les écarts de plafonnement des coûts.