Red Bull a été accusé d'avoir enfreint le règlement financier la saison dernière.
Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a eu ce qui semble être un échange relativement piquant avec le patron de Ferrari, Mattia Binotto, avant le Grand Prix de Singapour.
Cela survient après que l'Italien se soit également disputé avec le patron de Mercedes, Toto Wolff, au Canada, alors que les équipes discutaient d'un changement de règlement technique.
Cette fois, le débat porte sur les règles financières qui ont été introduites au début de la saison dernière, et Binotto dit depuis des mois qu'il veut que la FIA surveille de près les dépenses de chacun.
Red Bull et Aston Martin ont été mentionnés dans un récent rapport d'Auto Motor und Sport qui suggère qu'ils ont tous deux dépassé le plafond de dépenses en 2021.
La formation autrichienne est accusée d'avoir dépensé 155 millions de dollars, soit 10 millions de dollars de plus que la limite.
Red Bull a réfuté cette information, mais Wolff a laissé entendre avant le week-end dernier que ses rivaux faisaient l'objet d'une enquête depuis plusieurs mois.
L'une des sanctions pour un dépassement matériel, c'est-à-dire tout dépassement de plus de cinq pour cent, peut être une exclusion du championnat.
Par conséquent, s'il est reconnu coupable, il est légèrement possible que le succès de Max Verstappen en 2021 soit inversé en faveur de Sir Lewis Hamilton.
Pendant le week-end à Singapour, le journaliste de Formule 1, Giuliano Duchessa, a vu ce qui semblait être une confrontation entre Horner et Binotto.
Le directeur de course de Ferrari, Laurent Mekies, veut voir Red Bull puni s'il s'avère qu'ils ont enfreint les règles.
"Ce n'est maintenant plus un secret pour personne que deux équipes ont enfreint le règlement sur le plafond budgétaire 2021, l'une de manière significative, l'autre moins", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.
"Nous considérons cela comme quelque chose de très sérieux et nous attendons de la FIA qu'elle gère la situation de manière exemplaire, nous faisons confiance à la FIA à 100 %".
"Ils ont adopté une position très forte ces dernières semaines et ces derniers mois sur d'autres questions, donc nous nous attendons à ce que, pour une question aussi grave, il y ait une transparence totale et des sanctions maximales pour s'assurer que nous courons tous dans les mêmes règles, car leur impact sur les performances des voitures est énorme."
Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, a indiqué que Shaila-Ann Rao, qui était l'avocate de Wolff mais qui travaille maintenant à la FIA, a été de connivence avec l'Autrichien et lui a fourni des informations privilégiées.
Horner envisage d'intenter une action en justice contre ses rivaux pour ce qu'il considère comme des commentaires diffamatoires, et il n'a aucune idée de la façon dont quelqu'un peut être au courant d'une violation du règlement si la FIA n'a pas encore fini d'examiner la documentation de chacun.
"Comment diable peuvent-ils avoir cette information ? Où ont-ils cette connaissance ? La FIA a même déclaré qu'elle n'avait pas terminé son processus", a-t-il déclaré.
"Donc, à moins qu'il y ait un retrait clair de ces déclarations, nous allons prendre cela très au sérieux et examiner les options qui s'offrent à nous.
"Il est absolument inacceptable de faire des commentaires du type de ceux qui ont été faits hier, qui sont totalement diffamatoires pour l'équipe, pour les marques et même pour la Formule 1."
La FIA devrait remettre des certificats de conformité aux équipes qui sont restées dans le cadre du plafond budgétaire plus tard dans la semaine.