Audi a entamé le processus de recrutement d'ingénieurs pour son département moteur en Allemagne en vue de son arrivée en Formule 1 en 2026.

La société allemande, ainsi que son homologue Porsche, ont reçu l'autorisation de leur maison mère, Volkswagen, de faire leur entrée dans le sport automobile en 2026.

Le géant de l'automobile est prêt à acheter le groupe Sauber, qui est associé à Alfa Romeo depuis le début de 2018.

La marque automobile italienne entretient une relation commerciale avec l'équipe, fondée par Peter Sauber en 1993, depuis 2018, date à laquelle elle est arrivée en tant que partenaire de nom.

Ils ont repris les droits d'appellation en 2019, mais le partenariat doit prendre fin à la fin de la saison 2023.

Audi commencera alors à acheter des parts du groupe Sauber, en vue d'un rachat complet en 2026.

À ce moment-là, l'équipe deviendra une équipe d'usine, et les moteurs ne seront plus fabriqués par Ferrari à Maranello.

Au lieu de cela, les unités de puissance seront construites à Neuburg an der Donau, la capitale de Neuburg-Schrobenhausen, qui est un district de l'État de Bavière dans le sud-est de l'Allemagne.

Audi a publié une série d'offres d'emploi sur LinkedIn, alors qu'elle entame le processus de recrutement d'ingénieurs et de mécaniciens pour travailler dans l'usine allemande, située à 30 minutes à l'ouest du siège de la société à Ingolstadt.

Alors que les moteurs seront construits en Bavière, les châssis continueront à être conçus et fabriqués à Hinwil, la base actuelle de Sauber en Suisse.

Audi n'a pas encore confirmé sa liste de pilotes pour 2026, mais son PDG, Markus Duesmann, a indiqué qu'il aimerait qu'un pilote allemand rejoigne ses rangs.

Cela pourrait indiquer un futur pilote pour Mick Schumacher de Haas, mais les pilotes actuels d'Alfa Romeo, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, pourraient également être dans le coup.

Beaucoup de choses peuvent se passer en quatre ans, et la principale priorité d'Audi est de perfectionner ses moteurs.

Porsche, quant à lui, cherche toujours à entrer en F1 après l'échec de son accord avec Red Bull.